Cтраница 1
Цепные и ленточные транспортеры должны быть оборудованы приспособлениями для автоматической остановки их в случаях обрыва, спадания или буксования цепи, ленты. При этом вслед за выключением электродвигателя транспортера должен автоматически включаться светозвуковой сигнал, предупреждающий обслуживающий персонал об аварийной остановке транспортера. [1]
Цепные и ленточные транспортеры должны быть оборудованы приспособлениями для автоматической остановки их в случаях обрыва, спадания или буксования цепи, ленты - При этом вслед за выключением электродвигателя транспортера должен автоматически включаться светозвуковой сигнал, предупреждающий обслуживающий персонал об аварийной остановке транспортера. [2]
Для безопасной эксплуатации цепных и ленточных транспортеров, находящих применение в электротехнической промышленности, следует особое внимание обращать на ограждение приводных и натяжных станций, правильную установку аварийных выключателей, автоматически отключающих привод при перегрузках; устройство предупредительной сигнализации ( звуковой), оповещающей за 1 - 2 мин о включении транспортера. [3]
В автоматических линиях с непрерывным перемещением объекта обработки используются цепные и ленточные транспортеры, а в автоматических роторных линиях межоперационную передачу деталей осуществляют транспортные роторы, принцип действия которых будет рассмотрен ниже. [4]
Для перемещения брусьев от лесопильных рам нужно применять роликовые шины, а для транспортировки досок - роликовые шины, цепные и ленточные транспортеры, рольганги. [5]
К наиболее широко применяемым в промышленности средствам непрерывного транспорта с тяговыми органами относятся: подвесные конвейеры, сборочные и литейные, наземные, цепные и ленточные транспортеры, канатные дороги, а также и некоторые другие типы, представляющие разновидность конструкции перечисленных средств непрерывного транспорта. [6]
Производительность станков при скоростях подачи свыше 50 - 60 м / мин зависит от наличия транспортных механизмов для подачи и уборки деталей; поэтому при проектировании цеха следует предусматривать оснащение рабочих мест этими механизмами - цепными и ленточными транспортерами, а при наиболее высоких скоростях - наклонными подъемниками, питающими столами и магазинной подачей. [7]
![]() |
Номограмма для расчета продолжительности замораживания ледяных блоков (. и плит ( 8.. i и Ь3 - размеры сторон ледяного блока, ( о - температура замораживания, а н. [8] |
При ледохранилищах с небольшой высотой используют обычные аккумуляторные автопогрузчики и поддоны, вмещающие по 25 блоков льда. Кроме автопогрузчиков на льдозаводах применяют цепные и ленточные транспортеры, а также различные наклонные плоскости. [9]
Вытекающий из колонки элюат попадает на транспортер, который, двигаясь непрерывно мимо выхода колонки, переносит более или менее постоянную часть элюата в детектор. Количество захваченной транспортером подвижной фазы зависит также от вязкости и поверхностного натяжения элюата и смачиваемости металла. Хороший контакт жидкости с транспортером может быть достигнут при прохождении его через каплю жидкости на выходе из колонки, при использовании цепных и ленточных транспортеров ( см. следующий раздел) элюат капает на цвужушийся металл. Ту часть элюата, которую транспортер не уносит, можно собрать в коллекторе фракций для дальнейшего исследования. [10]