Cтраница 3
Целлулоидные транспортиры удобны тем, что через них видны меридианы и параллели карты, что облегчает работу при прокладке курсов и пеленгов. Однако под влиянием температурных изменений они коробятся, а при длительном применении градусные деления становятся плохо заметными. [31]
Транспортир нижней части сетки измеряет, так же как и в сетке Грейнингера, поворот плоскости проекций. [32]
Транспортиров авие размолотого продукта осуществляется пневматически. [33]
Транспортиром ( рис. 2, ж) измеряют углы, а также производят построение углов. Углы в 90, 45, 60, 120 и 135 можно также построить с помощью угольника, циркуля и линейки. Угол в 90 строят посредством угольника и линейки. Угол в 45 можно построить, разделив угол 90 пополам. Линия, соединяющая точку Д с вершиной угла А, делит угол пополам. [34]
Транспортиром ( рис. 2, ж) измеряют углы, а также производят построение углов. Углы 90, 45, 60, 120 и 135 можно также построить с помощью угольника, циркуля и линейки. Угол 90 строят посредством угольника и линейки. Угол 45 можно построить, разделив угол 90Г пополам. Линия, соединяющая точку Д с вершиной угла А, делит угол пополам. [35]
![]() |
Схема увязки буссольного хода способом параллельных линий. [36] |
Транспортиром при этой же точке строят линию под средним азимутом 295 2; в масштабе плана откладывают на этой линии среднюю длину линии 4 - А, равную 184 55 м, получают на плане точку А. [37]
Средства транспортир, нефти в капиталист, и развивающ. [38]
Иногда транспортиры комбинируют с угольниками. [39]
Применение транспортира значительно сокращает время построения траекторий, однако погрешность при построении все же остается значительной главным образом из-за геометрических ошибок при прикладывании транспортира по касательной к эквипотенциали, особенно если последняя сильно искривлена. [40]
Ни транспортиров, ни тригонометрических таблиц не требуется. [41]
На транспортире конкретно видно, как измеряются углы. [42]
На транспортире ( см. рис. 10.4, а) откладывают зенитный угол в начале рейса а. На линейке откладывают зенитный угол в конце рейса СС2 - Поворотом линейки устанавливают фактическое изменение азимута скважины за рейс Дер, а на транспортире, на пересечении зенитного угла в конце рейса ct2 с линейкой полуокружности, находят интенсивность искривления ствола. [43]
![]() |
Прибор ПО для определения угла установки отклонителя и параметров искривления скважины. [44] |
На транспортире по горизонтальной шкале отсчитывают зенитный угол в начале рейса а. В отверстие /, соответствующее данному значению зенитного угла, вставляют штифт линейки. [45]