Транспортирование - песок
Cтраница 1
Транспортирование песка, щебня, гравия, металлургического шлака и др. ( далее-сыпучих и мелкокусковых материалов) должно производиться, в основном, автомобильным и железнодорожным транспортом. [1]
Транспортирование песка к месту проведения работ осуществляется в бункере, разделенном внутренней перегородкой на две равные полости для транспортирования без смешения песка различных фракций. Каждая полость вмещает по 5 т песка. [2]
 |
Жидкости, применяемые в качестве рабочих агентов при гидроразрыве пласта. [3] |
Используется для транспортирования песка с поверхности до трещины и заполнения последней песком. [4]
Бункер для транспортирования песка к месту работ стальной сварной конструкции с коническим днищем, имеет квадратное сечение. Он разделен сплошной перегородкой на два равных отсека, позволяющих одновременно транспортировать песок различных фракций, повысить безопасность обслуживания установки. Загрузочный шнек служит для заполнения бункера песком в полевых условиях при отсутствии посторонних залрузочных устройств. Рабочий - для подачи песка из отсеков бункера в смеситель для приготовления песчано-жидкостной смеси. Песок подается по специальному рукаву, имеющему большой угол наклона к смесителю, что обеспечивает равномерную подачу песка. [5]
Для всасывания и транспортирования песка н другого донного грунта на реках, озерах и искуственных водоемах применяют плавучие землесосы. Размытый грунт - гидросмесь ( пульпа) - по каналам, лоткам и трубам перемещается к месту укладки. Гидромеханическим способом разрабатывают котлованы, каналы, траншей, дорожные выемки, грунт в кессонах, песчаные и гравийные карьеры, спрямляют русла рек, намывают плотины, дамбы и другие земляные сооружения. [6]
В этом случае транспортирование песка на песковые площадки осуществляется другими транспортными средствами. [7]
Жидкость-недоноситель используется для транспортирования песка по НКТ до забоя с последующим его переносом по трещинам в глубь пласта. Поэтому она должна обладать высокой пескоудерживающей способностью. Для этого скорость закачки жидкости-песконосителя должна быть несколько выше скорости выпадения песка из этой жидкости. [8]
Рабочая жидкость, используемая для транспортирования песка с поверхности до трещин и их заполнения, называется жидкостью-песконосителем. Она должна быть слабофильтрующейся и иметь высокую пескоудерживающую способность. Низкой считается фильтруемость менее 10 см3 жидкости за 30 мин на приборе по определению водоотдачи глинистого раствора. Способность жидкости удерживать песок во взвешенном состоянии находится в прямой зависимости от вязкости. Повышение вязкости жидкостей достигается добавлением в них загустителей. [9]
Объем жидкости, необходимой для транспортирования песка, определяется его количеством и допустимой концентрацией. [10]
Рабочая жидкость, используемая для транспортирования песка с поверхности до трещин и их заполнения, называется жидкостью-песконо-сителем. Эта жидкость должна быть слабофильтрующейся и иметь высокую пескоудерживающуюся способность. Способность жидкости удерживать песок во взвешенном состоянии зависит от вязкости жидкости. Вязкость жидкостей увеличивают, добавляя в них загустители. [11]
 |
Характеристика насосных установок. [12] |
Пескосмесительная установка УСП-50 предназначена для транспортирования песка, приготовления песчано-жидкостной смеси и подачи ее на прием насосных установок при гидроразрыве пластов, а также при гидропескоструйной перфорации. Смонтирована она на шасси автомобиля КрАЗ - 257Б1А и состоит из бункера, загрузочного и рабочего шнеков, манифольда, поста управления, гидросистемы управления шнеками и мешалки. [13]
Агрегат 4ПА и установка УСП-50 предназначены для транспортирования песка, приготовления песчаножидкостной смеси и подачи ее на прием насосных установок при гидроразрыве нефтяных и газовых пластов, а также при гидропескоструйной перфорации в скважинах. [14]
 |
Пескосмесительный агрегат 4ГТА 17 - 5080. [15] |
Страницы: 1 2 3