Cтраница 1
Транспортирование установок, имеющих колесную базу, К месту работы не представляет каких-либо затруднений. Тяжелые установки, не имеющие колесной базы, должны транспортироваться специальными трейлерами или на раме-санях. В этом случае для каждого передвижения транспорта должна быть составлена схема, согласованная с местным управлением автомобильных дорог, а также железных дорог, если есть необходимость их пересечения. [1]
Транспортирование установок с завода-изготовителя на нефтепромысловые базы должно осуществляться в соответствии с техническими условиями яа изготовление установки в таре, обеспечивающей ее сохранность, предохранение от повреждений и изоляцию от воздействия атмосферных осадков. Заводская упаковка удаляется непосредственно перед монтажом на скважине. Расконсервация установки осуществляется в промысловой мастерской и заключается в удалении защитной смазки с рабочих поверхностей штоков, устьевой трубы и устьевого штока и монтаже двигателя и манометров. [2]
При транспортировании установок руководствуются Правилами дорожного движения. [3]
При транспортировании установки вышка должна быть разобрана на отдельные стержни и мелкие узлы. [4]
Монтаж, демонтаж и транспортирование установки в зависимости от конструкции оснований, дорожных и других местных условий может осуществляться по агрегатной или блоч ной схеме. [5]
Конструкцией не предусмотрено применение сборно-разборных металлических оснований, что приводит к большим затратам времени на монтаж и демонтаж, а также затрудняет транспортирование установки. [6]
Гусеничный ход установки СБУ-2М состоит из двух гусеничных тележек, связанных балансирной балкой и задней осью. Для транспортирования установки СБУ-2М на буксире червячные передачи редукторов гусеничного хода отключаются от ведущих звездочек. [7]
В настоящее время все установки для бурения скважин на нефть и газ классифицируются преимущественно по двум признакам: назначение и главный параметр: глубина скважины и допустимая нагрузка на крюке. Кроме этих параметров часто указывается способ бурения, способ транспортирования установки, тип конструкции наиболее значимых органов, механизмов и сооружений. [8]
Перед транспортированием буровую установку следует демонтировать. Степень демонтирования оборудования ( объем работ по демонтажу) зависит от способа транспортирования. Поскольку монтажно-демонтажные работы приводят к непроизводительной затрате рабочего времени, стремятся подобрать такой способ транспортирования установки, который в конкретных данных условиях требовал бы выполнения возможно меньшего объема монтажно-демонтажных работ. [9]
На двухосной раме с металлическими колесами смонтированы щековая дробилка С-182 Б, вибрационный грохот С-388, дизель Д-48 и топливный бак. Рама установки опирается на две ходовые тележки. Сварная рама задней тележки соединена с рамой жестко, а передняя - шарнирно, что обеспечивает транспортирование установки тягачом. [10]