Cтраница 1
Транспортирование опасных грузов по ГОСТ 19433 в таре, не соответствующей ГОСТ 12.3.010, а также при отсутствии маркировки по ГОСТ 14192 и знака опасности по ГОСТ 12.4.026, не допускается. [1]
В книге на оСНВЬе изущ шя эволюции транспортирования опасных грузов и анализа отечественцфгсМИ аруоЬжкого опыта даны основы теории транспортирования и принципы классификации опасных грузов. Приведены характеристики видов опасности, положенных основу принятой классификации, и номенклатура опасных грузов. Значительное внимание уделено техническому обеспечению и организации перевозочного процесса. Приведены рекомендации по испытаниям и контролю эксплуатационных параметров тары, упаковок и емкостей, а также по специальной подготовке водителей и обслуживающего персонала. [2]
Эта классификация разработана комитетом экспертов ООН по транспортированию опасных грузов и рекомендована всем членам - странам ООН. [3]
Данная классификация разработана комитетом экспертов Организации Объединенных Наций по транспортированию опасных грузов и рекомендована к использованию всеми странами, входящими в ООН. Согласно классификации ООН и требованиям наших норм не допускается совместное хранение легковоспламеняющихся и горючих жидкостей с другими химическими веществами. [4]
В таре, не соответствующей ГОСТ 12.3.010 - 82, а также при отсутствии маркировки по ГОСТ 14192 - 77 и знака опасности по ГОСТ 12.4.026 - 76 транспортирование опасных грузов не допускается. Перед направлением водителей, грузчиков и стропальщиков на работу по транспортированию опасных грузов администрация транспортного отдела или автотранспортного предприятия обязана проводить специальный инструктаж по правилам безопасности, которые необходимо выполнять. [5]
Обеспечение безопасности перевозок опасных грузов в значительной степени определяется применяемыми для этой цели мероприятиями, в основе которых лежат научно обоснованные методы организации перевозок. В этой связи создание теоретических основ транспортирования опасных грузов автомобильным транспортом является базой для развития и совершенствования этого вида грузовых перевозок. [6]
При перевозке должна исключаться возможность попадания на барабаны воды, кислоты, щелочи и соприкосновения с огнем. Перевозка цианплава должна производиться с соблюдением правил транспортирования опасных грузов. Барабаны закрепляют в вагонах досками. [7]
В таре, не соответствующей ГОСТ 12.3.010 - 82, а также при отсутствии маркировки по ГОСТ 14192 - 77 и знака опасности по ГОСТ 12.4.026 - 76 транспортирование опасных грузов не допускается. Перед направлением водителей, грузчиков и стропальщиков на работу по транспортированию опасных грузов администрация транспортного отдела или автотранспортного предприятия обязана проводить специальный инструктаж по правилам безопасности, которые необходимо выполнять. [8]
Наливной груз подразделяется на неопасный и опасный. К опасным относятся кислоты, щелочи, расплавленный металл. Транспортирование наливных опасных грузов кран-балками запрещено. [9]