Cтраница 1
Транспортировка сыпучих материалов происходит только в зоне 1 пластицирующего экструдера. Назначение этой зоны перемещать твердые частицы нерасплавленного полимера от загрузочной воронки к зоне 2 - зоне плавления полимера. Может показаться, что практически транспортирование сыпучих материалов в пластицирующих экструдерах не является достаточно серьезной проблемой, особенно если они работают на материалах с хорошей сыпучестью и достаточно большим насыпным весом. Однако транспортирование порошков с плохой сыпучестью и низкой насыпной массой в зоне / пластицирующего экструдера представляет собой трудную задачу. [1]
Транспортировка сыпучих материалов на МНГС и ПБУ должна осуществляться контейнерным способом в закрытой упаковке или другим способом, исключающим загрязнение моря. Перевозка сыпучих материалов на палубе судов допускается только в контейнерах, специально предназначенных и приспособленных для этого. [2]
Для транспортировки сыпучих материалов могут быть использованы шнеки типа Т-49, имеющие производительность 12 - 15 т / час; диаметр винта 300 мм; длина шнека до 36 м; длина секции желоба 4 м; мощность электромотора 2 7 кет. [3]
![]() |
Характеристика компрессоров. [4] |
Для транспортировки сыпучих материалов и нанесения торкрета применяется цемент-пушка. Она ( рис. 125) состоит из двух конических камер, расположенных на одной вертикальной оси: верхней или шлюзовой камеры и нижней рабочей камеры. Верхняя камера имеет загрузочную воронку и снабжена конусным клапаном, открывающимся внутрь камеры при помощи рычага. Отверстие, соединяющее обе камеры, также снабжено конусным клапаном, открывающимся при помощи рычага. Оба клапана закрывают камеры герметически. В нижней камере имеется вертикальный вал, приводимый во вращение от электромотора через червячную передачу. На вертикальный вал насажены и вместе с ним вращаются мешалка и тарелка, несущая на себе особые карманы, которые служат для подачи материала к вдувному клапану. [5]
Для транспортировки сыпучего материала на расстояние до 400 м используют пневмовинтовые насосы. [6]
Для транспортировки сыпучих материалов используют пневмотранспорт, шнеки, элеваторы и другие закрытые устройства. [7]
Для транспортировки сыпучих материалов применяют передвижные конвейеры К-34 или автопогрузчики с механической лопатой. Значительно сокращаются затраты рабочего времени и ликвидируется ручной труд при использовании транспортеров. [8]
![]() |
Транспортирующая труба 236. [9] |
При транспортировке сыпучих материалов производительность конвейера с ленточной спиралью примерно на 20 - 30 % меньше конвейера со сплошной спиралью. [10]
Система для транспортировки сыпучих материалов не должна иметь открытых узлов перевалки. [11]
Часто устройства транспортировки сыпучих материалов оснащают электронными системами контроля. Одновременно с помощью сигнальной системы или тахогенератора измеряется скорость движения ленты. Сигналы, пропорциональные весу и скорости, подаются в измерительный блок, состоящий из механического интегратора и счетчика, фиксирующего суммарный вес прошедшего по конвейеру материала на цифровой шкале. [12]
Перспективным способом является транспортировка сыпучих материалов в псевдоожиженном состоянии. Псевдоожиженные сыпучие материалы легко передавливаются из аппаратов и легко транспортируются по трубопроводам. [13]
Трубопроводы предназначаются для транспортировки жидких, газообразных и сыпучих материалов. [14]
![]() |
Схема системы пневмотранспорта. [15] |