Cтраница 2
Действующие в настоящее время свалки в непосредственной близости от городов быстро заполняются и попадают, как правило, в черту города. Организация обезвреживания в более отдаленных местах резко снижает производительность мусоровозного транспорта малой грузоподъемности, в результате чего значительно увеличивается стоимость транспортировки мусора. Более целесообразным является многоэтапный вывоз: сбор мусора на территории домовладений малыми маневренными мусоровозами с последующей перегрузкой в большегрузный транспорт для дальнейшей транспортировки к местам обезвреживания. [16]
![]() |
Схема всасываю-ще-напорног трубопровода в г. Осаке. [17] |
Исходя из этого, английские специалисты считают подобный метод дальней транспортировки мусора по трубам малоэффективным и технически трудно осуществимым, хотя не исключена возможность совершенствования системы, для чего требуется проведение целого комплекса экспериментов. Эксперимент по разработке этой системы проводится в Японии в г. Осаке, где с октября 1972 г. ведутся научно-исследовательские работы по всасывающе-напор-ному способу транспортировки мусора по трубам. [18]
Установку подобного типа намечается применить в Ленинграде для транспортировки бытового мусора. При этом предполагается сочетать контейнерный пневмотранспорт с существующими традиционными методами мусороудаления. Преимущество такой схемы Состоит в том, что она может быть применена в районах сложившейся застройки без ее существенной реконструкции. В Ленинграде намечается построить опытную систему производительностью 500 тыс. м3 / год для транспортировки мусора после перегрузочной станции на мусороперерабатывающий завод в Горелове на расстояние более 10 км. [19]
Торговые отходы, такие, как древесная щепа, пластмассовая стружка или другие относительно мелкие гомогенные материалы, можно хранить в бункерах и передавать пневматическим путем. Там, где экономически выгодно использовать такие системы, этот способ транспортировки твердых веществ является предпочтительным. Хотя пневматический транспорт вначале применялся только для специализированных отходов, эти системы были разработаны для транспортировки измельченных отходов на крупных промышленных комплексах, а в качестве демонстрационной установки - и для транспортировки коммунального мусора. [20]