Cтраница 1
Межоперационная транспортировка деталей осуществляется при помощи склизов. [1]
Межоперационная транспортировка деталей на линиях осуществляется в специальной таре малогабаритным краном с нижним управлением. [2]
Межоперационная транспортировка деталей на участках и подъем их с 1-го этажа на 2 - й с помощью лифта производится на тележках в специальных ящиках. [3]
![]() |
M. Автоматическая линии дл обработки колец подшипников. [4] |
В отличие от захватов, осуществляющих разгрузку, загрузку и межоперационную транспортировку деталей, некоторые типы захватов только передают детали с транспортных средств к зажимным устройствам станков и со станков на транспортные устройства. [5]
Применение холодной высадки дает возможность организовать участки для изготовления крепежных деталей с замкнутым циклом производства и механизацией межоперационной транспортировки деталей. [6]
Применение конвейеров повышает производительность труда, что объясняется следующими факторами: равномерной подачей деталей и сборочных единиц к рабочему месту сборщика, своевременной сборкой готовых изделий; освобождением сборщика от затрат времени на межоперационную транспортировку деталей, созданием специализированных рабочих мест, позврляющих повысить производительность труда в результате того, что у рабочего вырабатываются определенные навыки при выполнении операций; оснащением рабочих мест высокопроизводительным механизированным инструментом. [7]
Снижение трудоемкости продукции и улучшение использования рабочего времени на участках и в цехах предприятия достигаются путем повышения эффективности использования оборудования, его модернизации, совершенствования технологических процессов, внедрения системы оперативно-производственного планирования, обеспечивающей ритмичность производства и слаженность работы всех участков, механизации ручных работ, межоперационной транспортировки деталей С применением многооборотной и унифицированной тары, совмещения профессий и трудовых функций. [8]
Наличие в линии холостых позиций обусловлено необходимостью многократного контроля деталей и смены инструмента. Станки электрически сблокированы; для межоперационной транспортировки детали служит конвейер, все участки которого связаны гидравлически и электрически. [9]
Рациональное расположение оборудования на производственном участке, как правило, определяют размером и организацией производства, характером изготовляемых деталей и технологическим процессом. Оно характеризуется наименьшими затратами труда на межоперационную транспортировку деталей, с соблюдением требований техники безопасности и пожарной охраны, а также эффективным использованием производственной площади. [10]
Рациональное расположение оборудования на производственном участке, как правило, определяют размером и организацией производства, характером изготовляемых деталей и технологическим процессом. Оно характеризуется наименьшими затратами труда на межоперационную транспортировку деталей, с соблюдением требований техники безопасности и пожар ной охраны, а также эффективным использованием производственной площади. [11]
Результаты эксплуатационных исследований технологических процессов, проводимых в условиях действующего производства, дают необходимый материал для разработки методики исследования машин-автоматов. Были проведены исследования: точности обработки, производительности и надежности оборудования, различных методов базирования и зажима деталей, правильности выбора режимов резания, износа и порядка смены инструментов, возможности увеличения концентрации операций на одном автомате, заделов между станками поточных линий, способов загрузки и межоперационной транспортировки деталей и их влияния на условия выполнения технологических процессов автоматизированного производства, а также сравнение различных способов построения технологических процессов и поточных линий. Такой подход к эксплуатационным исследованиям позволил выявить основные факторы, влияющие на качество и надежность выполнения технологических процессов автоматизированного поточного производства, что побудило в дальнейшем более подробно изучить эксплуатационные характеристики высокопроизводительного оборудования. [12]
Сборка некоторых типов сложных электровакуумных приборов требует соблюдения особых условий. В большинстве случаев она ведется на разобщенном технологическом оборудовании в помещениях с кондиционированным воздухом или в камерах с обеспыленной средой. Однако проведение сборочных операций на воздухе в негерметизированных установках при условии межоперационной транспортировки деталей и элементов приводит к тому, что их поверхности подвергаются воздействию атмосферного воздуха, вызывающего образование на поверхности окисных пленок, адсорбцию газов и паров воды и ряд других нежелательных явлений. Загрязнения деталей вызывают значительное газовыделение во время откачки приборов, удлиняют цикл вакуумной обработки, снижают эмиссионные свойства катода и ухудшают качество прибора. В связи с этим сборку электровакуумных приборов иногда выполняют в контролируемой среде. [13]
Одним из главных факторов, определяющих наивыгоднейшие условия дифференциации операций, является производственная программа или размер партии деталей. Обычно стремятся разбить обработку детали на такие операции, чтобы за каждым станком можно было закрепить только одну операцию. Если программа мала и для удовлетворительной загрузки оборудования приходится закреплять за одним станком несколько операций, то концентрация операций позволяет уменьшить число переналадок станков, упростить планирование и сократить объем межоперационной транспортировки деталей. Если же, наоборот, программа столь велика, что даже при значительной дифференциации операций выполнение многих из них требует несколько станков на каждую операцию, то становится выгодным концентрировать операции с целью использования более-производительного и даже специального оборудования. [14]
Значительный эффект по снижению трудоемкости сборки и повышению ее качества дает в условиях массового и крупносерийного производства внедрение поточных методов организации технологических процессов в сборочных цехах, поточная сборка изделий. Создание поточных линий обычно тесно связано с изменением конструкции самого изделия, его сборочных единиц, деталей и заготовок. Организация поточного производства предполагает: расчленение производственного процесса на отдельные синхронные операции и закрепление последних за определенными рабочими местами; расположение рабочих мест в порядке последовательности операций; применение специальных механизированных устройств для межоперационной транспортировки деталей. [15]