Cтраница 1
Трансфинплан представляет собой программу производственно-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия, обеспечивающую освоения намеченного объема перевозок при наиболее полном использовании производственной мощности предприятия, систематическом повышении эффективности производства и получения высших результатов при меньших затратах. [1]
Методические указания по составлению трансфинплан; автотранспортного объединения ( предприятия) / Минавтотран ( РСФСР. [2]
После разработки и утверждения трансфинплан доводят до основных структурных подразделений автотранспортного предприятия ( служб, цехов, производственных участков), отдельных бригад и исполнителей. [3]
Кроме того, переложение трансфинплана в матричную форму обеспечивает удобство его алгоритмизации и позволяет перейти к расчету на электронных вычислительных машинах. [4]
По управлению транспортным обслуживанием решаются задачи: расчет трансфинплана предприятия; расчет плана перевозок грузовыми автомашинами, оптимального пробега автомашин и подготовка путевых листов; учет автоуслуг и расчет технико-эксплуатационных показателей автотранспортных средств; учет расчетов с потребителями; составление статистической отчетности по транспорту. [5]
Одним из путей совершенствования планирования работы АТП является предлагаемая методика разработки трансфинплана в матричной форме с использованием экономико-математических методов. [6]
Мероприятия по охране природы и рациональному использованию природных ресурсов предусматриваются в трансфинплане с целью предотвращения загрязнения окружающей среды. Они группируются по двум направлениям: охрана и рациональное использование водных ресурсов; охрана воздушного бассейна. [7]
Автотранспортное предприятие в соответствии с установленными ему показателями плана и заключенными договорами разрабатывает развернутый годовой трансфинплан ( промфинплан), а также квартальные и месячные планы, которые утверждаются директором предприятия. [8]
Вспомогательные и обслуживающие хозяйства треста, состоящие на самостоятельном балансе, разрабатывают годовые планы ( промфинплан, трансфинплан и др.), соответствующие специфике работы этих хозяйств. [9]
В самом широком смысле слова экономический анализ представляет собой метод исследования экономических явлений в их единстве и взаимосвязи, а предметом экономического анализа деятельности АТП является его хозяйственная деятельность, отражаемая в показателях трансфинплана, учета, отчетности и других источников информации. [10]
Исходные материалы и данные, используемые при анализе. Для проведения полного и глубокого анализа используют следующие материалы: планового характера - трансфинплан, нормы и нормативы по расходу топлива, смазочных материалов, запасных частей, шин, воды и энергии, рабочего времени; директивного характера - постановления и приказы вышестоящих органов, приказы и распоряжения данного АТП, акты обследования, проверок, ревизий; учетного характера - данные бухгалтерского, статистического и оперативного учета и отчетности; материалы передовых отечественных и зарубежных предприятий, хронометража и фотографии рабочего дня; общественного характера - решения общих собраний коллективов предприятий и его подразделений, данные о ходе социалистического соревнования, протоколы производственных совещаний. [11]
В подсистеме ТЭП решаются основные задачи планирования производственно-хозяйственной деятельности объединения, а также проводится увязка между всеми звеньями газотранспортного объединения по основным технико-экономическим показателям, которые в итоге составляют единый трансфинплан. [12]
Нормативы денежных затрат на выполнение единицы транспортной работы были рассчитаны с использованием экономико-статистического метода - корреляционного. На его основе были рассчитаны нормативные матрицы по Владимирскому грузовому АТП № 1, Владимирскому пассажирскому АТП № 2 и по смешанному Собинскому автотранспортному предприятию. На основе нормативных матриц были рассчитаны производственные программы по эксплуатации подвижного состава, планы материально-технического снабжения АТП и в целом весь трансфинплан. [13]
Одним из путей совершенствования планирования работы АТП является предлагаемая методика разработки трансфинплана в матричной форме с использованием экономико-математических методов. В процессе работы автотранспортного предприятия нередко приходится изменять плановые задания, однако из-за большого объема работы эти изменения не вносят в разработанный трансфинплан. Предлагаемая методика разработки трансфинплана лишена этих недостатков и позволяет сравнительно легко рассчитывать трансфинплан АТП. Часто в условиях работы автотранспортных предприятий принимается новая экспертная оценка какого-то 1 показателя трансфинплана. В этом случае трансфинплан можно сравнительно быстро пересчитать по предлагаемой методике. [14]
Одним из путей совершенствования планирования работы АТП является предлагаемая методика разработки трансфинплана в матричной форме с использованием экономико-математических методов. В процессе работы автотранспортного предприятия нередко приходится изменять плановые задания, однако из-за большого объема работы эти изменения не вносят в разработанный трансфинплан. Предлагаемая методика разработки трансфинплана лишена этих недостатков и позволяет сравнительно легко рассчитывать трансфинплан АТП. Часто в условиях работы автотранспортных предприятий принимается новая экспертная оценка какого-то 1 показателя трансфинплана. В этом случае трансфинплан можно сравнительно быстро пересчитать по предлагаемой методике. [15]