Трансформатор - зажигание
Cтраница 2
Независимые схемы строятся на применении отдельного трансформатора для питания цепи зажигания - трансформатора зажигания - и используются преимущественно при выпрямлении высоких напряжений. Работа этих схем почти не зависит от параметров главной цепи. [16]
Появившееся устойчивое пламя берется под контроль фотодатчика, после чего происходит отключение трансформатора зажигания и теплового реле механической защиты. [17]
К объемам ртути внутри и вне трубки подводится напряжение от концов вторичной обмотки трансформатора зажигания. При пропускании импульса тока ртутный мостик в щели трубки разрывается и возникает дуга, переходящая затем на анод возбуждения ( в экситронах) или на главный анод ( в игнитронах), имеющий более высокий потенциал. [18]
После скончания продувки, длящейся 25 5 с, подается команда на включение трансформатора зажигания 22 типа ТГ-1020К, к вторичной обмотке которого подключены электроды зажигания 7; между электродами возникает искра, фиксируемая прибором 8 типа ИФ-1. Блок БУГ-500 по сигналу прибора 8 выдает команду на включение электромагнитов вентилей 4 и 5 типа ВМ-80 и электродвигателя водяного насоса на малые обороты. [19]
К объемам ртути внутри и вне трубки подводится напряжение от концов вторичной обмотки трансформатора зажигания. При пропускании импульса тока ртутный мостик в щели трубки разрывается и возникает дуга, которая переходит затем на анод возбуждения ( в экситронах) или на главный анод ( в игнитронах), имеющий более высокий потенциал. [20]
Через некоторое время, необходимое для вентиляции топки, вторичным нажатием кнопки Пуск включается трансформатор зажигания ТРЗ, соленоидный клапан запальника СКЗ. Возникающая при этом искра между корпусом горелки и электродом зажигания воспламеняет топливо, поступающее в топку. [21]
Реле К4 срабатывает и размыкает своим контактом ( 7 - 12) К4 питание трансформатора зажигания ГЗ, электромагнитного вентиля топливной заслонки ЭМВ1, электромагнита тянущего воздушной заслонки ЭМ, контактом ( 3 - 30) размыкает блокировку прибора контроля пламени ПКП, с этого момента контролирующего наличие пламени в топке. [22]
Одновременно со срабатыванием реле 2Р подается напряжение на клапан электромагнитный газовый ( клеммы 13 - 14), трансформатор зажигания ТЗ-2 ( клеммы 14 - 15), тепловое реле времени ТРВ, на пульте ПУЗ загорается сигнальная лампочка ЛИ. Срабатывание реле IP приведет к отключению трансформатора зажигания ТЗ-2, теплового реле времени ТВВ, сигнальной лампочки ЛИх пуск и включению сигнальной лампочки ЛИ2 работа. Контакты 1Р3 и 1Р4 ( клеммы 16 - 17, 18 - 19) служат для коммутации цепей дистанционной сигнализации и управления. [23]
После этого контакты ( 11) - ( 10) КТ разрывают цепи питания пускателя КМ2, клапана У, трансформатора зажигания ТЗ. Запуск теплогенератора прекращается, на пульте управления загорается лампа HL4 Авария и включается сирена Н5 через контакты ( 11) - ( 12) КТ. [24]
В состав электрооборудования входят: электродвигатели привода осевого, вентилятора и топливного насоса; электромагнитный клапан управления подачей топлива к форсунке; трансформатор зажигания для подачи высокого напряжения на свечи зажигания; электроконтактный термометр контроля температуры теплоносителя и сигнализации; прибор контроля пламени для отключения подачи топлива в аварийном режиме и подачи звукового сигнала; реле времени; сирена сигнальная; розетка местного освещения. [25]
 |
Автомат контроля пламени АКП-П. а б - принципиальная схема. [26] |
В комплекс приборов и устройств комплекта типа КЭЗ-1 входят электрозапальник газовый типа ЗЭ, клапан электромагнитный газовый Ду 10 типа КГ-10, трансформатор зажигания типа ТЗ-2, блок управления запальником типа БУЗ, пульт управления запальником типа ПУЗ. В комплекс приборов и устройств комплекта типа КЭЗ-2 входят два электрозапальника газовых типа ЭЗ, клапан электромагнитный газовый Ду 10 типа КГ-10, два трансформатора зажигания типа ТЗ-2, автомат контроля пламени сдвоенный типа АКП-П, два контрольных электрода типа КЭ и два фотоэлектрических датчика пламени типа ФД. [27]
Через 2 4 мин реле времени КТ включает магнитный пускатель КМ2 электродвигателя топливного насоса М2 и подготавливает цепи питания электромагнита У, трансформатора зажигания ТЗ и прибора контроля пламени ПКП. По истечении 2 5 мин с момента запуска реле времени КТ контактами ( 8) - ( 9) включает электромагнит У и через размыкающий контакт КЗ - трансформатор зажигания. [28]
Воспламенение смеси топлива с воздухом при растопке котла производится от искры, возникающей между электродами при подаче высокого напряжения ( 10 000 В) от трансформатора зажигания. [29]
Нажать кнопку SB2, которая своим контактом ( 3 - 6) подает напряжение на пускатель КМ1 и контактом ( А11 - 4) - на трансформатор зажигания ТЗ. Трансформатор подает высокое напряжение на свечи зажигания СЗ, между электродами которых возникает искра. Пускатель КМ1 включает двигатель вентилятора горелки М1, контактом ( А11 - 5) - электромагнитный вентиль У1, контактом ( А 11 - 6) подает напряжение в цепь контроля факела. При появлении искры между свечами зажигания СЗ и при наличии топлива в топливопроводе появляется факел в горелке. Реле К2 при срабатывании контактом ( 11 - N) включает реле КЗ. Реле КЗ контактом ( 3 - 6) блокирует кнопку Пуск, отключает сигнальную лампу HL1 Напряжение подано, горелка не работает. [30]
Страницы: 1 2 3 4