Трансформатор - класс
Cтраница 3
Критерием прочности нагревостойких изоляционных цилиндров было принято испытание в течение 1 мин напряжением 16 кв при частоте 50 гц. Эта величина равна испытательному напряжению для главной изоляции обмоток ВН трансформатора класса 6 кв и является достаточно жесткой. [31]
 |
Технические данные трансформаторов тока наружной установки. [32] |
Термическая и электродинамическая стойкости приведены в килоамперах. ТТ, исполнение которых обозначено дробью ( например, I / 10P) имеют один трансформатор класса 1 и второй класса ЮР. [33]
 |
Схемы измерения сопротивления изоляции обмоток электрических машин. [34] |
Для измерения сопротивления изоляции обмоток трансформаторов в соответствии с ГОСТ 3484 - 88 используются мегомметры класса 1000 В для трансформаторов класса до 35 кВ и мощностью менее 16 МВ-А и класса 2500 В для остальных трансформаторов. [35]
 |
Конструкция про - в трансформаторах класса 0 5 равна ходного трансформатора тока ЗОВ-А. [36] |
Погрешности измерительных трансформаторов нормированы ГОСТами. Для каждого класса точности установлены пределы погрешностей. Например, в трансформаторах класса 0 2 допускается погрешность в измеряемом напряжении или токе 0 2 % от номинала и 10 по углу. В классе 1 погрешности возрастают соответственно до 1 % и 40 для напряжения, 80 для тока. [37]
 |
Конструкция усовершенствованной главной изоляции на напряжение 35 кВ. [38] |
Цель совершенствования продольной изоляции - уменьшение изоляционных промежутков между элементами обмотки. Особенно желательно применение более технологичных конструкций. Это обусловливает применение в трансформаторах класса 500 кВ непрерывной обмотки ВН - наиболее экономичной и наименее трудоемкой. Равномерное распределение импульсных перенапряжений обеспечивается емкостным распределенным экраном. [39]
 |
Магнитные системы микротрансформаторов. [40] |
С изменением электрической нагрузки и температуры окружающего воздуха температура масла в трансформаторе изменяется. Колебания температуры вызывают изменение объема масла в баке. Чтобы бак трансформатора всегда был заполнен маслом, на трансформаторах класса 6 кВ и выше мощностью 25 кВ - А и более устанавливают расширитель. [41]
При трансформаторах класса 0 5 ошибка в учете расхода энергии не может быть больше 1 0 - 1 5 %; поэтому и можно не вводить поправок в показания счетчиков. Иначе обстоит дело при измерении мощности образцовыми ваттметрами. В этом случае требуется точность порядка 0 5 %, и даже при трансформаторах класса 0 5 необходимо вводить поправки в показания ваттметра на основании кривых погрешностей. [42]
Результаты этих разностей в Постоянных времени и температурах показывают, что для одинаковой скорости старения изоляции при одинаковых циклах нагрузки трансформатор типа Н показывает большие потери срока службы. Однако дело не в этом, так как такое сравнение не совсем правильно. С, чем 8 С, когда изоляция погружена в масло. Во-вторых, различные типы изоляции и различные основные контрольные температуры 105 и 180 С показывают, что вероятность того, что они будут иметь одинаковые скорости старения изоляции при этих температурах весьма отдалена. Третьим и наиболее важным моментом является то, что конечный срок службы может быть обусловлен совершенно различными условиями. В трансформаторах класса В и класса Н некоторая электрическая прочность сохраняется даже после почти полного разрушения изоляции благодаря воздушному пространству. Однако способность выдерживать импульсные напряжения и усилия короткого замыкания будут ухудшены. Часто, однако, на практике бывает, что могут быть получены хв-рошие данные испытания даже в том случае, когда изоляция разрушена настолько, что между витками обмотки трансформатора имеются только остатки волокон, но воздушные промежутки остались сохраненными, как у новой изоляции. [43]
При классе напряжения трансформаторов 35 кв для выхода воздуха и для пропитки маслом твердой изоляции к моменту контрольного испытания производится достаточно длительная выдержка выемной части в масле в своем баке. У трансформаторов классов напряжения ПО кв и выше перед испытанием изоляции масло прогревают. При этом воздушные включения увеличиваются в объему, а вязкость масла уменьшается. Таким образом облегчается выход воздуха и улучшается пропитка твердой изоляции маслом. Однако достаточно полное удаление воздуха достигается лишь заливкой масла в бак трансформатора под вакуумом при остаточном давлении 4 - 6 см рт. ст. или менее. Заливать масло в бак следует сверху. Заливка под вакуумом осуществлена для трансформаторов класса 400 ( 500) кв; в настоящее время она производится частично для трансформаторов на напряжение 220 кв существующей конструкции и предусмотрена в новой серии тра нсфо. Это относится к маслобарьерной главной изоляции. При сплошной твердой ( бумажной) главной изоляции для слоевых обмоток высокого напряжения с бумажной межслоевой изоляцией ( гл. [44]
Страницы: 1 2 3