Cтраница 1
Трансформаторы класса напряжения более 150 кВ заливают под вакуумом. Процесс вакуумной заливки трансформатора маслом состоит из трех этапов: предварительное вакуумирование бака и активной части; заливка масла под вакуумом; вакуумирование зеркала масла и активной части. Цель предварительного ваку-умирования заключается в удалении воздуха из бака. К крану, расположенному в наивысшей точке бака, подсоединяют вакуум-провод 4; для вакуумирования вводов его соединяют шлангами 1 с баком. К пробковому крану, установленному на фланце маслопровода 2, соединяющего расширитель с баком трансформатора, подсоединяют маслосистему 3 цеха; устанавливают и подсоединяют технологический маслоуказатель и расходомер. [1]
Трансформаторы класса напряжения 500 кв выпускаются ЗТЗ в однофазном исполнении, что приводит к необходимости монтажа трансформаторной группы, состоящей из трех однофазных трансформаторов; в последнее время начат выпуск трехфазных трансформаторов класса напряжения 500 кв мощностью 250000 ква с РПН ( см. гл. [2]
![]() |
Схема погрузки на транспортер трансформатора 4-го габарита на напряжение 220 кв. [3] |
Трансформаторы класса напряжения 35 кв существующих серий можно перевозить на платформах при мощности ориентировочно до 40 - 50 тыс. ква, класса ПО кв - ориентировочно до 20 тыс. ква. [4]
Трансформаторы класса напряжения 1150 кВ, имеют групповое исполнение до 2000 MB-А, а также увеличенное число стержней магнитопровода, нетрадиционную схему расположения обмоток на стержне, усовершенствованные конструкции главной и продольной изоляции. [5]
![]() |
Возможная схема включения компенсирующих емкостей. [6] |
Трансформаторы класса напряжения ПО кв и выше иногда работают с изолированными нейтралями. [7]
Первый опытный трансформатор класса напряжения ПО кв, трехобмоточный, мощностью 20000 ква ( тип ТДТГУ-20000 / 110) с баком, имеющим нижний разъем, был изготовлен МТЗ в 1957 г., и в настоящее время трансформаторы и автотрансформаторы с баками такой конструкции широко применяются Запорожским и другими заводами для классов напряжения ПО кв и выше с весом активной части 25 г и выше; намечен выпуск мощных трансформаторов 35 кв, также с нижним разъемом бака. [8]
![]() |
Технические данные трехфазных трансформаторов масляных и сухих с негорючим диэлектриком общего назначения для комплектных трансформаторных подстанций. [9] |
Для трансформаторов класса напряжения 35 кВ по заказу потребителя допускается изготовление с напряжением обмотки НН 6 6 кВ; СН II кВ вместо 6 3 и 10 5 соответственно. [10]
Для трансформаторов класса напряжения 500 кв предварительная проверка характеристик изоляции обмотки облегчается наличием специальных ( временных) выводов ( см. рис. 3 - 9, поз. [11]
Для трансформаторов класса напряжения 330 - 500 кв транспортируемых без масла и заполненных азотом при избыточном давлении 0 25 - ( 0 3 ат, герметичность определяется по показаниям установленного на трансформаторе манометра. [12]
![]() |
Переносная лестница. [13] |
Для трансформаторов класса напряжения до 110 кв включительно размеры прессующих колец подобраны та ким о бра-зом, чтобы имелась возможность одновременного выравнивания осевого размера всех обмоток, насаженных на данный стержень магнитопровода. [14]
Для трансформаторов класса напряжения 220 кв и выше предусмотрена раздельная прессовка каждой из обмоток прессующими кольцами при помощи нажимных болтов и болтов домкратного типа. [15]