Отечественный трансформатор

Cтраница 1

Отечественные трансформаторы с естественным масляным охлаждением выполняются в единицах мощностью до 7500 ква, на большие мощности - с дутьем и в специальных случаях - с принудительной циркуляцией масла. [1]

Отечественные трансформаторы с принудительным Воздушным ( дутьевым) охлаждением могут работать при отключенном дутье, если нагрузка трансформатора равна или меньше 70 % номинальной. [2]

Отечественные трансформаторы с принудительным воздушным ( дутьевым) охлаждением могут работать при отключенном дутье при нагрузках от 70 % до 100 номинальной, если температура масла трансформатора не превышает 55 С. При нагрузках более 100 % номинальной трансформаторы должны работать с включенным дутьем независимо от температуры масла. [3]

Отечественные трансформаторы просты по конструкции и надежны в работе. Их удельная повреждаемость по сравнению с другими видами оборудования незначительна. Однако для устранения неполадок и предупреждения аварий трансформаторы периодически выводят в текущий и капитальный ремонт. [4]

Отечественные трансформаторы с принудительным воздушным ( дутьевым) охлаждением могут работать при отключенном дутье, если нагрузка трансформатора не более 100 % номинальной и температура масла трансформатора не превышает 55 С. При нагрузках более 100 % номинальной трансформаторы должны работать с включенным дутеьм независимо от температуры масла. [6]

Современный отечественный трансформатор, отличаясь простотой конструкции, по праву признается надежным в эксплуатации и удобным в обслуживании. [7]

Схемы магнитопроводов. [8]

Совершенствование отечественных трансформаторов связывается с уменьшением допускаемой в настоящее время волнистости и коробоватости стали. Отрицательно сказываются на качестве сборки магнитопроводов отклонения средней толщины отдельных листов от номинальной, а также колебания толщины в пределах одного листа. [9]

Волнистый бак трансформатора мощностью 1 000 ква ( изготовления 1932 г. МТЗ.| Волнистая стенка бака. [10]

Баки отечественных трансформаторов 1 - 3-го габаритов первых выпусков были волнистые. В период 1931 - 1936 гг. они были заменены на трубчатые и гладкие с радиаторами. [11]

Схема погрузки на транспортер трансформатора 4-го габарита на напряжение 220 кв. [12]

У первых отечественных трансформаторов 400 кв уменьшение транспортной ширины достигнуто перевозкой выемной части в транспортном баке. [13]

Стрелочный магнитный масло-указатель.| Стрелочный магнитный маслоуказатель с сигнализацией предельных уровней ( фирма ASEA, Швеция. [14]

В отечественных трансформаторах предполагается внедрить магнитный стрелочный маслоуказатель. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5