Передвижной трансформатор
Cтраница 3
 |
Вагон-лаборатория с котельной. [31] |
Передвижные понижающие трансформаторы, выпускаемые промышленностью, вписываются в габарит подвижного состава железных дорог. Такие трансформаторы изготовляются на первичное напряжение НО кВ и могут быть двух - или трехобмо-точными. Для защиты от повреждений на выводные изоляторы ПО и 35 кВ передвижных трансформаторов во время транспортировки надевают чехлы. Вводы на ПО кВ трансформаторов вмонтированы в их баки сбоку, а консерваторы выполнены в виде прямоугольных баков, чтобы можно было перевозить трансформаторы по железнодорожным путям без разборки. [32]
Трансформаторы с подвижными обмотками выпускаются в передвижном или переносном исполнении. Трансформаторы на номинальные токи 160 и 250 А обычно переносные, а на токи 315, 400 и 500 А - передвижные. У переносных трансформаторов первичные обмотки выполнены подвижными, а вторичные неподвижно закреплены у верхнего ярма магнитопровода. Первичные обмотки передвижных трансформаторов закреплены у нижнего ярма, а вторичные обмотки подвижные. Основные узлы трансформаторов - стержневой магнитопровод, обмотки, винтовой механизм перемещения подвижных обмоток, токоуказательный механизм, переключатель диапазонов тока и корпус. На рис. 4.105 приведены схемы включения обмоток и регулировочная характеристика трансформаторов с подвижными обмотками. [33]
На рис. 136 показана схема короткой сети графити-ровочной печи. Особенностью этих печных установок является питание группы печей от одного трансформатора, что вызвано требованием непрерывной работы трансформатора при периодической работе печей. Однако при применении передвижных трансформаторов, необходимость в главном шинном пакете отпадает. При этом экономится большое количество цветных металлов, затрачиваемых на сооружение шинного пакета, а также исчезают электрические потери, которые составляют около 2 % от общего расхода электроэнергии на гра-фитацию. [34]
Для снижения вибрации подвижной обмотки обойма 12 снабжена плоскими пружинами, которые при перемещении скользят по стержням магнитопровода. В крышке кожуха имеются отверстия для осей органов управления - рукоятки 7 переключателя диапазонов 6, рукоятки плавного регулирования тока 8, а также смотровое окно указателя значения сварочного тока. Указатель 9 секторного типа, закреплен на магнито-проводе под крышкой кожуха и связан с подвижной обмоткой рычажной передачей. Шкала градуирована в амперах для двух диапазонов тока при номинальном напряжении питающей сети и при напряжении U2 20 0 04 / 2 ( в вольтах) на выходных зажимах вторичной цепи. Точность показаний шкалы может находиться в пределах 7 5 % от значения максимального тока, указанного на шкале, и в реальных условиях зависит от напряжения сети и длины дуги. На концах шкалы имеются надписи Стоп, предупреждающие о конце хода подвижной обмотки. Для удобства перемещения передвижные трансформаторы имеют четыре колеса 5 и ручки, а для подъема - скобы, расположенные на крышке кожуха. Кожух трансформатора крепится болтами к осям колес, оси приварены к нижним стягивающим уголкам магнитопровода. Для подключения сетевых и сварочных проводов имеются доски зажимов, закрепленные с двух сторон на магнитопроводе. [35]
Страницы: 1 2 3