Рабочий трансформатор

Cтраница 4

Механизмы собственных нужд обеспечиваются питанием от рабочих трансформаторов мощностью 31 5 Мва, включенных отпайками в блоки; резервное питание предусмотрено с шин ПО кв и от автотрансформатора связи через два трансформатора мощностью по 20 Мва. [46]

В рассматриваемой схеме имеется возможность замены рабочего трансформатора любого энергоблока любым из двух резервных Т2 и ТЗ. [47]

В тех редких случаях, когда повреждается рабочий трансформатор с. [48]

В определитель структурной схемы входят: число рабочих трансформаторов с. [49]

В предусматриваются резервные, причем при числе рабочих трансформаторов с. При наличии на генераторном напряжении двойной системы шин, одна из которых секционирована ( рис. 9.2), резервный источник с. [50]

Мощность каждого резервного ТСН должна обеспечить замену рабочего трансформатора одного блока и одновременный пуск или аварийный останов второго блока. [51]

При выведенном из работы резервном трансформаторе отключение рабочих трансформаторов Т-1 и Т-2 резервируется автоматическим включением соответствующих выключателей ВР-1 или ВР-2. Отключение рабочего трансформатора Т-3 не резервируется. [52]

При отключении источника, питающего шины высшего напряжения рабочего трансформатора или линии ( например, шины Б на рис. 3 - 2), пусковой орган минимального напряжения может приходить в действие не сразу, так как в течение примерно 0 5 - 1 5 с синхронные и асинхронные электродвигатели будут поддерживать на шинах остаточное напряжение, превышающее напряжение срабатывания реле минимального напряжения. Это обстоятельство задерживает работу АВР, поскольку вначале должно затухнуть остаточное напряжение до напряжения срабатывания пускового органа, затем должен сработать пусковой орган, который всегда имеет выдержку времени, затем должен отключиться рабочий источник, и только после этого произойдет включение резервного источника. [53]

При отключении источника, питающего шины высшего напряжения рабочего трансформатора или линии ( например, шины Б на рис. 2 - 2), пусковой орган минимального напряжения может приходить в действие не сразу, так как в течение примерно 0 5 - 1 5 сек синхронные и асинхронные электродвигатели будут поддерживать на шинах остаточное напряжение, превышающее напряжение срабатывания реле минимального напряжения. Крупные электродвигатели и синхронные компенсаторы могут поддерживать остаточное напряжение на шинах значительно дольше. [54]

Реле времени питается от обмотки 0 4 кв рабочего трансформатора. При отсутствии напряжения на рабочем трансформаторе якорь реле 1РВ отпадает и контакты его замыкаются с выдержкой времени, превышающей выдержку времени максимальной токовой защиты рабочего трансформатора, как в схеме АВР для рабочих реактированных линий собственных нужд. [55]

Отсутствие выключателей на генераторном напряжении блока не позволяет использовать рабочий трансформатор для питания с. Эти функции возлагаются на пускорезервные трансформаторы, которые в случае необходимости обеспечивают питание электродвигателей механизмов любого блока при помощи шин резервного питания. [56]

Токопроводы с разделением фаз применяют для ввода электроэнергии от рабочих трансформаторов до шкафа ввода в КРУ СН. [57]

Общий вид двухтрансформаторной узловой подстанции 2КТПБ - 35 / 6 ( 10 с выключателями 35 кВ. [58]

Комплектные токопроводы 6 - 10 кВ предназначены для соединения рабочих трансформаторов с. [59]

Выше было рассмотрено действие АВР при отключении выключателя В-1 рабочего трансформатора. Наряду с этим следует иметь в виду возможность отключения выключателя В-2 со стороны высшего напряжения рабочего трансформатора. В этом случае шины низшего напряжения также теряют питание. [60]

Страницы: 1 2 3 4