Маслонаполненный трансформатор
Cтраница 1
Маслонаполненные трансформаторы мощностью до 1 6 MB-А испытываются по пп. [1]
Маслонаполненные трансформаторы мощностью более 1 6 MB-А, а также ответственные трансформаторы собственных нужд электростанций независимо от мощности испытываются в полном объеме, предусмотренном настоящим параграфом. [2]
Маслонаполненные трансформаторы и автотрансформаторы в аварийных режимах допускают перегрузку до 40 % сверх номинальной мощности на время максимумов общей суточной продолжительностью не более 6 ч и в течение не более 5 сут. [3]
 |
Наибольший допустимый зазор в подшипниках скольжения электоолзнгятслей. [4] |
Маслонаполненные трансформаторы мощностью до 1 6 МВ-А испытываются по пп. [5]
 |
Наибольший допустимый зазор в подшипниках скольжения электоолзнгятслей. [6] |
Маслонаполненные трансформаторы мощностью более 1 6 МВ-А, а также ответственные трансформаторы собственных нужд электростанций независимо от мощности испытываются в полном объеме, предусмотренном настоящим параграфом. [7]
Маслонаполненные трансформаторы мощностью до 1 6 MB А испытываются по пп. [8]
Маслонаполненные трансформаторы мощностью более 1 6 MB А, а также ответственные трансформаторы собственных нужд электростанций независимо от мощности испытываются в полном объеме, предусмотренном настоящим параграфом. [9]
Маслонаполненные трансформаторы, как правило, расположены в отдельных несгораемых камерах с хорошей естественной вентиляцией. [10]
Маслонаполненные трансформаторы мощностью до 1 6 MB-А испытываются по пп. [11]
Маслонаполненные трансформаторы мощностью более 1 6 MB-А, а также ответственные трансформаторы собственных нужд электростанций независимо от мощности испытываются в полном объеме, предусмотренном настоящим параграфом. [12]
 |
Наибольший допустимый зазор в подшипниках скольжения. [13] |
Маслонаполненные трансформаторы мощностью более 1 6 МВ-А, а также ответственные трансформаторы собственных нужд электростанций независимо от мощности испытываются в полном объеме, предусмотренном настоящим параграфом. [14]
 |
Наибольший допустимый зазор в подшипниках скольжения. [15] |
Страницы: 1 2 3 4