Выносной трансформатор - ток
Cтраница 1
Выносные трансформаторы тока обычно устанавливаются за выключателем, считая от шин в сторону присоединения. При такой же расстановке повреждение в выключателе быстро отключается дифференциальной защитой шин и медленно - резервной защитой трансформатора или агрегата генератор - трансформатор. [1]
 |
Схема дифференциальной токовой защиты двойкой системы шин 110 - 220 кВ при нормальной работе на одной системе шив. [2] |
Применение выносных трансформаторов тока или трансформаторов тока, встроенных во вводы трансформаторов, обусловливает необходимость учитывать при выполнении защит шин возможность возникновения повреждений между трансформаторами тока и выключателем. При наличии УРОВ эти повреждения будут им ликвидироваться, а при его отсутствии в схемах защиты шин должны предусматриваться специальные токовые реле, фиксирующие наличие указанного повреждения. [3]
Для защиты используются выносные трансформаторы тока с одинаковым коэффициентом трансформации. Трансформаторы тока на обходном выключателе снабжаются испытательными блоками, позволяющими использовать их при замене выключателя элемента обходным. [4]
 |
Схема для снятия характеристики намагничивания трансформаторов тока с вторичным током 1 а.| Характеристики намагничивания трансформаторов тока. [5] |
Для некоторых типов выносных трансформаторов тока, насыщение которых происходит при больших значениях напряжения ( например, 400 - 600 в), необходима специальная испытательная схема, позволяющая снимать характеристику до начала области насыщения. [6]
Если защиты присоединены к выносным трансформаторам тока, то УРОВ должно действовать и при КЗ в зоне между этими трансформаторами тока и выключателем. [7]
При присоединении защит к выносным трансформаторам тока или к трансформаторам тока, встроенным во втулки трансформаторов, устройство резервирования осуществляет также наиболее целесообразным образом ликвидацию коротких замыканий в зоне между этими трансформаторами тока и выключателем. [8]
Если защиты присоединены к выносным трансформаторам тока, то УРОВ должно действовать и при КЗ в зоне между этими трансформаторами тока и выключателем. [9]
На шиносоединительных выключателях подстанций 110 - 220 кВ с выносными трансформаторами тока при отсутствии УРОВ предусматривается максимальная токовая защита для действия при повреждении между выключателем и трансформатором тока совместно с защитой шин. [10]
В отдельных случаях при отсутствии встроенных трансформаторов тока допускается применение выносных трансформаторов тока, если при использовании накладных или магнитных трансформаторов тока не обеспечиваются требуемые характеристики защиты. [11]
Для исключения неправильности действия заЧциты при повреждениях на параллельной линии между выносными трансформаторами тока, к которым присоединена защита, и одним из выключателей этой линии при его отключении в схеме предусмотрены замыкающие контакты 1РП и 2РП реле положения включено выключателей 1В и 2В, установленных на параллельных линиях, выводящие защиту при отключении этих выключателей. [12]
Если выключатели не имеют встроенных трансформаторов тока, то в целях экономии следует предусматривать выносные трансформаторы тока только с одной стороны выключателя и устанавливать их по возможности так, чтобы выключатели входили в зону действия дифференциальной защиты шин При этом в защите двойной системы шин с фиксированным распределением элементов должно быть предусмотрено использование двух сердечников трансформаторов тока в цепи шино-соединительного выключателя. [13]
Если выключатели не имеют встроенных трансформаторов тока, то в целях экономии следует предусматривать выносные трансформаторы тока только с одной стороны выключателя и устанавливать их по возможности так, чтобы выключатели входили в зону действия дифференциальной защиты шин. При этом в защите двойной системы шин с фиксированным распределением элементов должно быть предусмотрено использование двух сердечников трансформаторов тока в цепи шино-соединительного выключателя. [14]
Если выключатели не имеют встроенных трансформаторов тока, то в целях экономии следует предусматривать выносные трансформаторы тока только с одной стороны выключателя и устанавливать их по возможности так, чтобы выключатели входили в зону действия дифференциальной защиты шин. При этом в защите двойной системы шин с фиксированным распределением элементов должно быть предусмотрено использование двух сердечников трансформаторов тока в цепи шиносоединительного выключателя. [15]
Страницы: 1 2