Cтраница 1
Трасса токопроводов проходит через зоны размещения основных электрических нагрузок, в центре которых располагаются распределительные пункты, присоединяемые к токопроводам. При удачном выборе трассы токопроводов удается обеспечить питание от них примерно 70 - 75 % всех электрических нагрузок предприятия. Потребители, удаленные от трассы токопроводов, могут питаться от выносных РП или непосредственно от ГПП. [1]
Трасса токопроводов выбирается с таким расчетом, чтобы она проходила в зонах основных электрических нагрузок. В центрах групп этих нагрузок размещаются распределительные пункты, питаемые от токопроводов. При правильном выборе трассы обеспечивается питание от токопроводов примерно 70 - 75 % всех электрических нагрузок предприятия. [2]
Трассы токопроводов выбирают таким образом, чтобы они проходили через зоны размещения основных нагрузок данного района предприятия. [3]
Трасса токопроводов не обязательно должна быть прямолинейной; она должна охватывать питанием наибольшее число РП и подстанций, учитывая наличие на территории предприятий сооружений и технологических коммуникаций. [4]
Если трасса токопровода имеет углы поворота, то в шинном пакете в местах изменения направления трассы, помимо сил, воздействующих на прямых участках, возникает дополнительная, неравномерно распределенная сила, обусловленная взаимодействием расположенных под углом частей пакета. Для компенсации силы Fy по обе стороны угла поворота обычно выполняют дополнительное крепление шин на изоляторах. [5]
Если трасса токопровода имеет углы поворота, то в шинном пакете, в - местах изменения направления трассы, помимо сил, действующих на прямых участках, возникают дополнительные, неравномерно распределенные силы, обусловленные взаимодействием токов в расположенных под углом частях пакета. [6]
Если трасса токопровода имеет углы поворота, то в шинном пакете, в местах изменения направления трассы, помимо сил, действующих на прямых участках, возникают дополнительные, неравномерно распределенные силы, обусловленные взаимодействием токов в расположенных под углом частях пакета. [7]
Вдоль трассы токопровода должен быть предусмотрен проезд для его обслуживания. [8]
Вдоль трассы токопровода должна быть предусмотрена дорога для обслуживания его специализированным транспортом. [9]
![]() |
Одноболтовой сжим. [10] |
Участки трассы токопровода могут занимать как горизонтальное, так и вертикальное положение, но ось большого сжима должна быть всегда горизонтальной. Возможность съема крышек для обслуживания болтового соединения должна быть обеспечена во всех случаях. [11]
![]() |
Конструкция для временного крепления проводов при выполнении внутрифа-зной транспозиции к концевой опоре. [12] |
При приемке трассы токопроводов для производства работ по монтажу токопроводов из коробчатых шин или профиля двойное Т следует особенно тщательно проверить отклонения опор как поперек трассы, так и вдоль ее. Все отклонения определяют геодезическими методами с составлением соответствующего акта. Аналогичный акт требуется и в том случае, если строительная организация устанавливала опоры при монтаже самонесущих и гибких многопроводных токопроводов. [13]
![]() |
Схема участка трассы токопровода с размещением укрупненных секций. [14] |
Набрать всю трассу токопровода из типовых секций обычно не представляется возможным. Поэтому наряду с типовыми секциями приходится применять и не типовые, длина которых уточняется по замеру. [15]