Трассировка - линия
Cтраница 2
Зондировочный ( буровой) профиль, который составляется на основании бурений, проведенных при трассировке линии. Результаты испытаний грунтов по трассе нужны при проектировании и эксплуатации линии. Характер грунтов определяет размеры и тип оснований опор и условия их эксплуатации. [16]
Поэтому имеет существенное значение проведение обследования в отношении выявления районов, подверженных гололеду, причем при трассировке линий передачи такие районы надлежит по возможности избегать. [17]
Для уменьшения вероятности блуждающих токов рекомендуется: применять экранирование и симметрирование токопрово-дов генераторного напряжения при токах более 2 кА; не допускать трассировки линий высокого напряжения над крышей зданий станций и рядом со зданиями и сооружениями; не допускать многократного заземления нейтралей трансформаторов собственных нужд в здании станции; не использовать сети заземления в качестве нулевого провода электроприемников и обратного провода сварочной сети. [18]
 |
Низшая - точка провода в пролете.| Вершина параболы вне пролета. [19] |
По длине всей трассы показывается окружающая местность в полосе 100 м по 50 м с каждой стороны от оси трассы, получаемая зарисовкой местности при трассировке линии. [20]
Трассировку осей трубопроводов выполняют по монтажным чертежам, в которых указаны привязка осей к строительным конструкциям здания или сооружения. При трассировке линий по высотным отметкам и направлению разметку их осуществляют в местах, где трубопроводы не мешают обслуживанию аппаратуры и проходу людей и позволяют осматривать и ремонтировать коммуникации. [21]
Параллельность между фланцами контролируется специальными шаблонами и щупами. При трассировке линии высокого давления любого диаметра на кронштейнах, эстакадах, лотках необходимо в местах опор обкладывать трубы деревянными обкладками, укрепленными хомутами и скобами. Места обхвата смазываются солидолом. [22]
Перед разбивкой опор воздушных, питающих и отсасывающих линий выполняются работы по выносу в натуру проектной трассы. В процессе трассировки линий фиксируют колышками центры угловых анкерных опор и закрепляют пикетажные знаки. [23]
Наглядность, удобочитаемость схемы - важные ее достоинства. Хаотичное расположение элементов схемы, неудачная трассировка линий связи между ними с большим числом поворотов и пересечений, нетрадиционное изображение типовых схем - все это делает схему трудно понимаемой. Напротив, схемы, у которых условные обозначения элементов, линии связи выровнены по горизонтали и по вертикали, трассы линий связи проложены экономно, легко читаются и их действие постигается значительно быстрее. На рис. 7.13 показан фрагмент неправильно и правильно вычерченной схемы. [24]
Отметим, что с момента выхода CAD Overlay ESP под маркой IMAGE Systems и до настоящего времени ( сегодня CAD Overlay ESP распространяется под маркой SOFTDESK) никакого существенного развития функциональных возможностей, к сожалению, не произошло. Появившийся недавно пакет CAD Overlay LFX, предназначенный для автоматизированной трассировки линий, путается в двух пересекающихся линиях и никакой критики не выдерживает. [25]
Для удаления конденсата водяных паров, находящихся в воздухе, и масла, которое может попасть из компрессора, при трассировке линии предусматривают уклоны со спускными кранами в нижних точках. Трубопроводы сжатого воздуха окрашивают в синий цвет. [26]
Трассировка воздушной линии состоит в том, что на трассе намечается ось будущей воздушной линии. В частности для одностоечных опор ( свечек) осевая линия совпадает с линией, на которой устанавливаются опоры. Обычно при трассировке линии отмечаются лишь центры установки угловых опор, на которых линия меняет свое направление под каким-либо углом. Эта отметка осуществляется установкой вдоль оси трассы столбиков ( реперов), расположение которых выбирается в зависимости от местных условий. [27]
Трассировать линию дороги значит дать ей направление, установить ее положение в горизонтальной и вертикальной координатах относительно земной поверхности. Так как при проложении дорог имеют дело лишь с небольшими частями земной поверхности, то указанное пересечение можно рассматривать приближенно как пересечение вертикальной цилиндрической поверхности, направляющей которой служит линия середины проезжей части, с поверхностью земли. Техническое трассирование уточняет экономич. Трассировка линии в вертикальной поверхности зависит от рельефа местности и подчиняется технич. [28]
Страницы: 1 2