Cтраница 2
В зависимости от требования производства аэрацию комбинируют с механической вентиляцией в виде воздушных душей, местных отсосов. [16]
Таким образом, требования производства к бензинам, как правило, ограничивают требования двигателя и эксплуатации на определенном оптимальном с точки зрения экономической целесообразности уровне, достижимом при использовании доступного сырья и современной технологии его переработки. При этом необходимо отметить, что основной тенденцией баланса этих требований является все возрастающее удовлетворение требований двигателя и эксплуатации за счет совершенствования существующих и создания новых процессов в нефтепереработке. [17]
Если позволяют условия и требования производства по надежности электроснабжения число преобразователей выбирают минимальным с установкой более мощных, так как они более экономичны. [18]
В тех случаях, когда требования производства учитываются в недостаточной мере, при изготовлении и восстановлении деталей возникают затруднения, которые удлиняют сроки освоения производства, а также могут вызвать дополнительную потребность в технологической оснастке и привести к увеличению трудоемкости, что в конечном итоге приведет к увеличению себестоимости продукции. [19]
IV рассмотрены требования эксплуатации и требования производства, предъявляемые к конструкции детали. Рассмотрены также взаимосвязи между требованиями эксплуатации и взаимосвязи между требованиями производства. [20]
III рассмотрены также требования эксплуатации и требования производства, предъявляемые к конструкции машины или сборочной. Эти взаимосвязи, проявляющиеся в границах одной подсистемы, названы внутренними. Затем рассмотрены взаимосвязи между требованиями разных подсистем, которые названы внешними. Все указанные взаимосвязи рассмотрены раздельно. [21]
К конструкции детали предъявляются требования эксплуатации и требования производства, которые могут носить противоречивый, независимый и согласованный характер. [22]
К конструкции детали предъявляются требования эксплуатации и требования производства. Сложность задач при проектировании повышается в связи с тем, что между этими требованиями имеются определенные взаимосвязи. Например, взаимосвязь меж - - ду требованиями технологии ремонта и требованиями технологического процесса изготовления детали может проявляться при установлении технологических баз при изготовлении детали и ее восстановлении. Желательно, чтобы эти базы совпадали, так как это позволяет сократить затраты труда и средств при восстановлении детали. [23]
Да ( / в известной мере удовлетворены и требования производства. [24]
Несомненным преимуществом системы является то, что здесь учитываются требования производства к парку СИ. Однако эти требования носят частный характер, так как распространяются только на технические параметры деталей и технологические па-раметпы процесса производства. Экономические же интересы предприятия к их влияние на состояние парка СИ не учитываются, как и статистика отказов при определении межповерочного интервала. [25]
Именно экономика является замыкающей стороной в треугольнике взаимодействующих факторов, включающих требования производства и эксплуатации. Только учитывая экономику, можно понять, почему упорные старания достигнуть каких-либоч особенно хороших результатов приводят разных лиц, иногда даже в разных странах, к одинаковым конструктивным решениям. [26]
Измерение расхода веществ относится к наиболее сложным процессам измерительной техники, требования производства к точности определения расхода все более повышаются. В связи с этим следует кратко рассмотреть основные теоретические положения, относящиеся к измерениям расхода веществ по основному промышленному методу-методу переменного перепада давления. [27]
Выше были рассмотрены внутренние взаимосвязи между элементами подсистем: требования эксплуатации и требования производства. В этой системе имеются и внешние связи между подсистемами, которые следует учитывать при проектировании машин. [28]
И так же как две стороны не определяют треугольник, так и требования производства и эксплуатации, взятые изолированно, не определяют конструкцию машины. Замыкающей стороной в треугольнике взаимодействующих факторов является экономика. Только учитывая экономику, можно понять, почему упорные старания достигнуть особенно хороших результатов приводят разных лиц, иногда даже в разных странах, к одинаковым конструктивным решениям. [29]
Следовательно, к одной и той же конструкции машины предъявляются требования эксплуатации и требования производства. [30]