Cтраница 1
Требования эксплуатации и требования производства могут находиться в противоречивых, независимых и согласованных взаимосвязях. [1]
Требования эксплуатации и производства, представляющие собой ограничения, могут носить текущий и перспективный характер. [2]
Требования эксплуатации, предъявляемые к конструкции детали, содержат следующие основные виды требований: служебного назначения, технологического процесса ремонта, организации производства ремонта. [3]
Требования эксплуатации и требования производства рассматривают как подсистемы; между которыми имеются взаимосвязи. Учет этих взаимосвязей позволяет принять решение о выборе оптимального варианта конструкции детали. [4]
Требования эксплуатации по отношению к конкретной машине могут быть приняты постоянными, а требования производства изменяются в зависимости от уровня технологии и организации производства, которые, в свою очередь, зависят от объема выпуска. [5]
Рассматривая требования эксплуатации, предъявляемые к конструкции детали, как подсистему, принимают, что она включает следующие требования: служебного назначения, технологии ремонта, организации ремонта. [6]
Эти требования эксплуатации регламентируют такие свойства топлива, как химическая стабильность при хранении, прокачиваемость, зависящая от температуры кристаллизации, вязкостно-температурной характеристики и содержания механических примесей, склонность к потерям от испарения, растворимость воды и воздуха, содержание коррозион-но-агрессивных соединений и др. Бензин с оптимальными значениями показателей этих свойств может длительно храниться на складах и нефтебазах с минимальными изменениями важнейших свойств и потерями, исключает возникновение каких-либо осложнений при перекачках и транспортировании различными видами транспорта и обеспечивает длительную стойкость против коррозии материалов резервуаров, трубопроводов и деталей системы питания, контактирующих с топливом. [7]
IV рассмотрены требования эксплуатации и требования производства, предъявляемые к конструкции детали. Рассмотрены также взаимосвязи между требованиями эксплуатации и взаимосвязи между требованиями производства. [8]
Очень часто требования эксплуатации и требования сварки оказываются противоречивыми. В наибольшей степени это проявляется при сварке сложнолегированных высокопрочных материалов, в которых упрочнение достигается благодаря фазовому наклепу и дисперсионному упрочнению. [9]
Весьма часто требования эксплуатации и требования свариваемости противоречат друг другу. Особенно заметна эта тенденция при сварке сложнолегиро-ванпых высокопрочных материалов, в которых упрочнение достигается за счет эффектов фазового наклепа п дисперсионного упрочнения. [10]
Поэтому все требования эксплуатации, предъявляемые к отдельным видам этого оборудования, присущи и при работе его в комплексе. [11]
III рассмотрены также требования эксплуатации и требования производства, предъявляемые к конструкции машины или сборочной. Эти взаимосвязи, проявляющиеся в границах одной подсистемы, названы внутренними. Затем рассмотрены взаимосвязи между требованиями разных подсистем, которые названы внешними. Все указанные взаимосвязи рассмотрены раздельно. [12]
К конструкции детали предъявляются требования эксплуатации и требования производства, которые могут носить противоречивый, независимый и согласованный характер. [13]
К конструкции детали предъявляются требования эксплуатации и требования производства. Сложность задач при проектировании повышается в связи с тем, что между этими требованиями имеются определенные взаимосвязи. Например, взаимосвязь меж - - ду требованиями технологии ремонта и требованиями технологического процесса изготовления детали может проявляться при установлении технологических баз при изготовлении детали и ее восстановлении. Желательно, чтобы эти базы совпадали, так как это позволяет сократить затраты труда и средств при восстановлении детали. [14]
Иногда невозможно удовлетворить все требования эксплуатации и производства относительно обеспечения оптимальной коррозионной стойкости изделия. Тогда изыскиваются компромиссные решения по наиболее полному удовлетворению важнейших требований. В таких случаях компромиссное решение можно рассматривать как оптимальное только применительно к конкретным производственным условиям, в которых намечается изготовление изделия, к конкретному времени, которое характеризуется определенным уровнем развития науки и техники. [15]