Cтраница 1
![]() |
Установка на знакоместо ИМС с 16 выводами и радиокомпо-нентоз ( а, а также БИС с 64 выводами [ б ]. [1] |
Конструктивные требования характеризуют схему соединений для данной технологии монтажа. Максимальная длина соединений на единицу площади поверхности платы прямо пропорциональна числу сигнальных слоев, числу сигнальных линий между соседними отверстиями и обратно пропорциональна шагу сетки, на которой располагаются отверстия. [2]
Конструктивные требования предполагают выбор оптимальных конструктивных решений, которые обеспечивают безотказную работу микродозаторов в определенных условиях эксплуатации, соответствующее исполнение устройств микродозирования, приемлемые габариты и массу микродозаторов. [3]
![]() |
Железнодорожная цистерна диаметром 2 7 м и длиной 16 5 м, подготовленная к ударным испытаниям. [4] |
Конструктивные требования заключаются в снижении веса до минимального, в сочетании с надежностью. Необходимо только разумно рассчитать условия, при которых эти тонкостенные изделия будут разрушены. [5]
Конструктивные требования связаны либо с условиями среды в помещении, либо с допустимым расположением светильников на рабочем месте, обусловленным способом подачи обрабатываемого изделия на верстак. [6]
Конструктивные требования к ОП определяют их-климатическое исполнение и категорию размещения ( см. разд. Кроме того, допускается по требовании) заказчика изготавливать ОП в климатическом исполнении У, но для диапазона температур от - 25 до - f 40 С. В дополнение к указанным в разд. [8]
Конструктивные требования вызывают в ряде случаев необходимость максимально возможного приближения размеров деталей машин к их расчетным величинам. Конструктивные требования ограничиваются технологическими возможностями, а зачастую и возможностями технических измерений, поскольку эти требования связаны в большинстве случаев с увеличением трудоемкости и стоимости изготовления и контроля деталей. Отсюда перед конструкторами, технологами и работниками ОТК всегда стоит задача рационально, на основе технико-экономических расчетов, разрешать противоречия между эксплуатационными требованиями и технологическими возможностями, исходя в первую очередь из эксплуатационных требований. Для лучшей увязки конструктивных требований с технологическими в разработке чертежей изделий обычно участвуют технологи. [9]
Конструктивные требования вызывают в ряде случаев необходимость максимально возможного приближения размеоов деталей машин к их расчетным величинам. Конструктивные требования ограничиваются технологическими возможностями, а зачастую и возможностями технических измерений, поскольку эти требования связаны в большинстве случаев с увеличением трудоемкости и стоимости изготовления и контроля деталей. Отсюда перед конструкторами, технологами и работниками ОТК всегда стоит задача рационально, на основе технико-экономических расчетов, разрешать противоречия между эксплуатационными требованиями и технологическими возможностями, исходя в первую очередь из эксплуатационных требований. Для лучшей увязки конструктивных требований с технологическими в разработке чертежей изделий обычно участвуют технологи. [10]
Конструктивные требования по анкеровке и расположению отгибов продольных растянутых стержней, обеспечивающие прочность наклонных сечений при косом изгибе, принимаются такие же, как и при плоском изгибе. [11]
Конструктивные требования к интерфейсам этого типа, как правило, касаются лишь разъемом, а логика их функционирования сложна. [12]
Конструктивные требования заключаются в том, что машины должны иметь малую металлоемкость, высокую долговечность, надежность в работе, допускать удобную замену деталей и узлов, а также быть хорошо приспособленными к техническому обслуживанию и ремонту. [13]
Конструктивные требования направлены на обеспечение работоспособности узлов машины и их конструктивного оформления. [14]
Конструктивные требования максимально возможного приближения размеров деталей машин к их расчетным величинам ограничиваются технологическими возможностями и часто возможностями технических измерений, поскольку эти требования связаны обычно с увеличением трудсемкости и стоимости изготовления и контроля деталей. Противоречия между эксплуатационными требованиями и технологическими возможностями необходимо разрешать на основе технико-экономических расчетов, исходя в первую очередь из эксплуатационных требований. [15]