Трение - качение
Cтраница 2
Трение качения, возникающее при перекатывании круглого цилиндра по плоскости, характеризуется формулами ( см. фиг. [16]
 |
Силы, возникающие при трении качения. [17] |
Трение качения встречается в высших кинематических парах. По характеру оно отличается от трения скольжения. Сопротивление перекатыванию зависит от упругих свойств материалов соприкасающихся тел, кривизны соприкасающихся поверхностей и величины прижимающей силы. Работа сил трения качения затрачивается на деформацию соприкасающихся поверхностей. [18]
 |
Конструкции статических шаровых опор. [19] |
Трение качения во много раз меньше трения скольжения, поэтому опоры с этим видом трения широко применяются в приборостроении. [20]
 |
Силы, возникающие при трении качения. [21] |
Трение качения встречается в высших кинематических парах. По характеру оно отличается от трения скольжения. Сопротивление перекатыванию зависит от упругих свойств материалов соприкасающихся тел, кривизны соприкасающихся поверхностей и величины прижимающей силы. Работа сил трения качения затрачивается на деформацию соприкасающихся поверхностей. [22]
Трение качения возникает в. Сила, прижимающая ролик, вызывает его деформацию, а также деформацию поверхности, по которой он катится. Происходит деформация обоих тел в местах контакта, которая исчезает после разобщения точек контакта. Работа, затрачиваемая на упругую деформацию, переходит в тепло. Поэтому расход масла через подшипники рассчитывают не только из условий создания граничной масляной пленки, но и требуемого отвода тепла от трущихся поверхностей. [23]
Трение качения значительно меньше трения скольжения. [24]
Трение качения осуществляется при перекатывании одного тела по другому, причем относительная скорость точек контакта поверхностей обоих тел равна нулю, а точки контакта все время меняются. [25]
Трение качения принципиально отличается от первых трех кинематических разновидностей. Оно возникает при перекатывании сферических или цилиндрических тел. Если бы соприкасающиеся тела были абсолютно твердые, то касание их осуществлялось бы соответственно в точке или по прямой. [26]
Трение качения и трение упругих элементов обусловлено одной причиной - внутренним трением из-за несовершенной упругости материала. Трение верчения проявляется в тех случаях, когда контакт двух поверхностей происходит по некоторой площадке, перпендикулярной оси вращения в относительном движении; при вращении одной из поверхностей в точках площадки контакта возникает трение скольжения. Контакт двух поверхностей первоначально является точечным, но вследствие контактных деформаций распространяется на некоторую площадку, называемую упругой площадкой контакта. [27]
Трение качения в большинстве случаев меньше трения скольжения, поэтому вместо подшипников скольжения широко применяют шариковые и роликовые подшипники качения. [28]
Трение качения значительно меньше трения скольжения. Поэтому трение скольжения часто заменяют трением качения, применяя шариковые и роликовые подшипники. [29]
Трение качения создается при перекатывании криволинейных поверхностей. [30]
Страницы: 1 2 3 4