Трение - пластина
Cтраница 2
Это объясняется большими силами трения концов пластин о внутреннюю поверхность корпуса, а также трением пластин три движении их в прорезях ротора. [16]
Его пластины не разгружены от радиальных сил и поэтому, особенно в попе всасывания, трение пластин о статор велико. Это снижает механический КПД и, во избежание износа пластин и статора, не допускает применения такого насоса для больших давлений. [17]
Его пластины не разгружены от радиальных сил и поэтому, особенно в зоне всасывания, трение пластин о статор велико. Это снижает механический КПД и, во избежание износа пластин и статора, не допускает применения такого насоса для больших давлений. [18]
Для уменьшения износа пластин в цилиндре компрессора установлены кольца, которые свободно вращаются, увлекаемые силой трения движущихся пластин. [19]
Для условий задачи 12.11 найдите местный и средний коэффициенты трения, распределение толщин турбулентного пограничного слоя, а также силу трения пластины. [20]
Для снижения потерь на трение в некоторых конструкциях устанавливаются разгрузочные кольца - это подвижной элемент внутри корпуса, о который происходит трение пластин. Разгрузочные кольца защищают корпус от износа, но при этом снижается коэффициент подачи. [21]
В пластинчатых ротационных компрессорах существенное значение имеет мощность, затрачиваемая на механические потери на трение Наибольшая величина этих потерь за счет трения пластин о корпус ( от 1 5 до 25 % мощности на валу машин), остальные потери на трение в сальниках, уплотнениях вала и подшипниках. [22]
Дя онацния потерь на трение в нвкоторцх конструкциях пдас-нчатмх ротаодонша компрессоров устанавливаются равщувочще нольца - вто подвашшй элемент внутри нороуоа, о который проис-ходат трение пластин. [23]
Недостатком ротационных пластинчатых компрессоров является то, что их можно использовать при сравнительно малых перепадах давлений нагнетания и всасывания, а также сравнительно большие потери на трение пластин по цилиндру, повышенный шум машин крупной производительности. [24]
 |
Схема тракта шихтоподачи. [25] |
Кольца-манжеты состоят из отдельных секций пластин, прижимаемых к кожуху электрода. Для увеличения коэффициента трения пластины с внутренней стороны оклеены резиной. Пластины к кожуху электрода прижимаются либо сильфонами, либо гидроцилиндрами. [26]
 |
Зависимость эффективного КПД от отношения давлений. [27] |
Мощность трения в зависимости от режима работы меняется незначительно и для практических расчетов может быть принята постоянной для всего диапазона работы. Около 80 - 90 % механических потерь приходится на трение пластин по цилиндру и в пазах ротора, остальные потери - на трение в подшипниках и сальнике и на работу масляного насоса. [28]
 |
Разрез двух-пластинчатого ротационного компрессора. [29] |
Пластины под действием центробежных сил прижимаются наружными кромками к разгрузочным кольцам, внутренний диаметр которых несколько меньше диаметра цилиндра. Разгрузочные кольца свободно вращаются в корпусе, увлекаемые силой трения движущихся пластин. Внешние кромки пластин не касаются внутренней поверхности цилиндра, чем исключается трение пластин о цилиндр. Для того чтобы разгрузочные кольца не испытывали односторонне направленного давления от сжатого газа в области нагнетания, на наружной поверхности колец делают проточки, которые в процессе работы машины заполняются маслом. Сжимаемый газ через отверстия в кольцах создает давление масла в этих углублениях, равное давлению газа, благодаря чему они уравновешиваются. [30]
Страницы: 1 2 3 4