Гидравлическое трение

Cтраница 1

Гидравлическое трение - у контактов с толстым слоем густого вазелина или масла. [1]

К-коэффициент гидравлического трения, зависящий в общем случае от шероховатости стенок русла и от числа Рейнольдса. [2]

Коэффициент гидравлического трения при ламинарном течении рассчитавают по формуле ( 74), из которой видно, что он зависит только от Re. При турбулентном течении из-за влияния шероховатости стенок трубы на сопротивление движению жидкости определение К затруднено, так как при этом происходят сложные процессы. Выяснению вопроса о влиянии разных факторов на величину коэффициента А, посвящено большое число экспериментальных и теоретических работ. [3]

Коэффициент гидравлического трения А, учитывает влияние на потерю напора по длине всех факторов, которые не получили отражения в формулах (3.1) и (3.4), но существенны для определения гидравлических сопротивлений. [4]

Коэффициент гидравлического трения определяем по формуле (3.7) при & э10 - 4 м ( табл. 3.1) и кинематической вязкости воздуха v 15 7 - 10 - b м2 / с, приближенно предполагая, что вязкость смеси равна вязкости воздуха. Это предположение основывается на том, что кинематическая вязкость воды значительно меньше кинематической вязкости воздуха и процентное содержание ее в смеси невелико. [5]

Коэффициент гидравлического трения А, определяется по различным формулам в зависимости от режима течения. Поскольку скорость движения неизвестна, условно принимаем режим течения ламинарный. [6]

Коэффициент гидравлического трения К зависит от режима движения жидкости ( ламинарного или турбулентного) в трубах и приборах систем отопления. [7]

Коэффициент гидравлического трения дополнительно возрастает при малой скорости движения в связи со значительным охлаждением воды в трубах. [8]

Коэффициент гидравлического трения К при структурном режиме движения можно определять по формуле (6.11), а при турбулентном - по формулам для однородных жидкостей; при этом абсолютную шероховатость для илопроводов из стальных и асбоцементных труб следует принимать равной 0 15 мм, а из чугунных труб - - 1 5 мм. [9]

Коэффициент гидравлического трения Л0 вычисляется по известным формулам ( см. § 3.4) для однородной жидкости с учетом кажущейся вязкости VCM по формулам (1.21), как для жидкости, переносящей твердые частицы. Так, для новых стальных трубопроводов или длительное время применявшихся при гидротранспорте трубопроводов, внутренняя поверхность которых отшлифована твердыми частицами, коэффициент А. [10]

Зависимость коэффициента местного сопротивления от обобщенного критерия Рейнольдса ( по данным Ю. М. Ласкова. [11]

Коэффициент гидравлического трения А при структурном режиме движения можно определять по формуле (6.9), а при турбулентном - по формулам для однородных жидкостей; при этом абсолютную шероховатость для илопроводов из стальных и асбесто-цементных труб следует принимать равной 0 15 мм, а из чугунных труб - 1 5 мм. [12]

Коэффициент гидравлического трения А при структурном режиме движения можно определять по формуле (6.11), а при турбулентном - по формулам для однородных жидкостей; при этом абсолютную шероховатость для илопроводов из стальных и асбестоцементных труб следует принимать равной 0 15 мм, а из чугунных труб - 1 5 мм. [13]

Коэффициент гидравлического трения Я, входящий в эту формулу, может определяться по тем же формулам, что и при движении несжимаемых жидкостей по трубам. [14]

Коэффициент гидравлического трения К, входящий в полученные зависимости, определяется по тем же формулам, что и при движении несжимаемых жидкостей. [15]

Страницы: 1 2 3 4