Внутреннее трение - консистентная смазка
Cтраница 1
 |
Внутреннее трение кальциевых консистентных смазок в функциональной зависимости от градиента скорости по исследованиям Арвессона. [1] |
Внутреннее трение консистентных смазок и его температурный коэффициент имеют решающее значение для суждения о механических свойствах смазок. [2]
 |
Внутреннее трение кальциевых консистентных смазок в функциональной зависимости от градиента скорости по исследованиям Арвессона. [3] |
Внутреннее трение консистентной смазки при всех градиентах скорости значительно больше внутреннего трения масла, на котором она приготовлена. Однако, если при малых градиентах скорости, соответствующих началу движения, внутреннее трение кальциевой смазки в зависимости от рода и кон центрации загустителя больше внутреннего трения масла в 500 - 50 000 раз, то при больших градиентах скорости, когда внутреннее трение уже не изменяется при дальнейшем увеличении градиента скорости, оно превышает внутреннее трение масла, на котором приготовлена смазка, всего лишь в 1 5 - 6 0 раз. [4]
 |
Внутреннее трение кальциевых консистентных смазок в функциональной зависимости от градиента скорости по исследованиям Арвессона. [5] |
Величина внутреннего трения консистентной смазки при малых гради ентах скорости может иметь практическое значение при питании смазкой трущихся частей и в начале движения машин и механизмов; при развившемся движении имеют практическое значение установившиеся величины внутреннего трения, не зависящие от градиента скорости. [6]
 |
Внутреннее трение кальциевых консистентных смазок в функциональной зависимости от градиента скорости по исследованиям Арвессона. [7] |
Как у всех коллоидных систем, внутреннее трение консистентных смазок, чрезвычайно большое при малых градиентах скорости, резко понижается по мере увеличения градиента скорости; при некотором, различном для разных смазок, очень большом градиенте скорости устанавливается по стоянная величина внутреннего трения, которая при дальнейшем увеличении градиента скорости уже не изменяется. [8]
На рис. 141 приведены кривые зависимости внутреннего трения консистентной смазки от скорости сдвига, полученные Арвесоном при прокачивании смазки через капилляр. [9]
Метод этот значительно проще, чем непосредственное изменение внутреннего трения консистентных смазок при больших градиентах скорости в капиллярах. Для его применения, однако, необходимо иметь машину трения Деттмара или другую аналогичную машину. Ввиду этого здесь не приводятся подробности метода, детально описанного Великовски. [10]
Весьма ценна малая зависимость в рабочем интервале температур внутреннего трения консистентных смазок от напряжения сдвига и большая - от градиента скорости сдвига. На практике это означает, что с повышением скорости мощность, расходуемая на перемещение смазки или смазанных ею деталей, будет повышаться гораздо медленнее, чем при использовании масла. [11]
В тех условиях, в которых консистентные смазки могут течь, их текучесть отличается от текучести смазочных масел и вообще нормальных жидкостей. Внутреннее трение консистентных смазок не является их физической константой, как вязкость нормальных жидкостей. Оно в очень широких пределах изменяется с изменением условий, в которых происходит их течение. Внутреннее трение всех консистентных смазок изменяется с изменением сдвигающей силы ( напряжение сдвига) и скорости течения ( градиента скорости сдвига), а у некоторых из них и в зависимости от других переменных факторов. [12]
 |
Принципиальная при низких температурах характери-зависимость скорости деформа - Зует морозоустойчивость смазок. [13] |
Текучесть консистентных смазок является другим важным показателем структурно-механических свойств. Если в минеральных маслах это свойство характеризуется их вязкостью, то в пластичных смазках текучесть не может быть выражена этим показзтелем, так как в этом случзе мы имеем дело со сложной системой, облздающей определенной структурой, которая изменяется под влиянием внешних условий. Внутреннее трение консистентных смазок обычно определяют на капиллярных или ротационных вискозиметрах. В отличие от вязкости ньютоновского типа внутреннее трение пластичных смазок зависит от структуры смазки ( вязкости минерального масла, природы и содержания загустителя) и является функцией скорости сдвига. [14]
Определив экспериментально эту функцию для масел разной вязкости, Великовскии составил номограмму, по которой можно непосредственно определять механические эквиваленты внутреннего трения консистентных смазок по экспериментально установленным и. [15]
Страницы: 1