Cтраница 2
Существенное влияние на износ поверхностей при кинетическом трении имеет число молекулярных слоев. Как показывают опыты Боудена и Тейбора со смазкой нержавеющей стали мультимолекулярными слоями стеариновой кислоты, число молекулярных слоев сильно влияет на стойкость пленки и на износ трущихся поверхностей при многократном скольжении ползуна. [17]
Случаи, рассмотренные выше, относятся к кинетическому трению смазочных масел без присадок. В условиях граничного режима смазки применение таких масел не дает должного эффекта; поэтому в данном случае необходимо использовать смазочные материалы, содержащие присадки. Раундз [48], использовавший нафтеновое масло в качестве базового компонента, установил, что при введении в масло различных присадок снижается кинетическое трение; при этом может повышаться или понижаться коэффициент статического трения. Жирные кислоты и родственные им соединения оказались наиболее эффективными из присадок, использованных автором для снижения статического трения. Хлор - и серосодержащие соединения наиболее эффективно снижают кинетическое трение при скоростях выше 0 5 м / сек. [18]
Уменьшение разности сил ( F0 - F) статического и кинетического трения достигается обычно путем использования направляющих качения вместо направляющих скольжения, применения в трущихся парах вместо чугуна других материалов, в частности антифрикционных пластмасс, принудительного высокочастотного ос-циллирования рабочего органа станка, разгрузки направляющих от веса бабки при помощи специальных тележек с подпружиненными катками и путем применения некоторых других, менее распространенных методов. [19]
![]() |
Зависимость коэффициента трения от скорости скольжения ползуна по направляющим при смазке маслами различной вязкости. [20] |
Из них видно, насколько с ростом вязкости уменьшаются коэффициенты кинетического трения и главное наимень - щая скорость скольжения ползуна, при которой возникает жидкостное трение. Одновременно с увеличением вязкости уменьшаются также и коэффициенты статического трения. [21]
![]() |
Зависимость коэффициента трения от скорости скольжения ползуна по направляющим при смазке маслами различной вязкости. [22] |
Из них видно, насколько с ростом вязкости уменьшаются коэффициенты кинетического трения и главное наименьшая скорость скольжения ползуна, при которой возникает жидкостное трение. Одновременно с увеличением вязкости уменьшаются также и коэффициенты статического трения. [23]
Одна из главных проблем, стоящих перед нами, - это расчет кинетического трения, при котором температура и скорость оказывают существенное влияние. Температура, являясь функцией скорости, зависит существенным образом от тепло-физических свойств материалов пары трения и конструкции узла трения. [24]
Рассмотренные данные позволяют сделать два важных вывода: 1) значительное снижение коэффициентов кинетического трения с ростом нагрузки ( вопреки второму закону Амонтона); 2) равенство численных значений / к для всех исследованных порошков дисульфида молибдена. [25]
Прибор ГП-2 может быть использован для исследования антифрикционных присадок к маслам в условиях статического н кинетического трения при малых скоростях и нагрузках. [26]
Если соприкасающиеся тела находятся в относительном движении, то имеет место не трение покоя, а трение движения или Кинетическое трение. [27]
![]() |
Зависимость от процента содержания присадок. [28] |
Сначала определялся ко - м эффнциент статического м трения при крайне медленном вращении цилиндра; далее производился ряд измерений кинетического трения; при этом число оборотов при помощи передач могло меняться от 2 до 2000 об / мин. [29]
Редер на примере искусственного шелка показал, что наиболее эффективными смягчителями являются вещества, способствующие увеличению разности между коэффициентами статического и кинетического трения, понижая абсолютные значения обоих коэффициентов, но больше величину первого. [30]