Cтраница 4
Для сухого трения в простейшем случае коэффициент трения равен отношению силы трения к величине нормальной нагрузки, приложенной к трущимся поверхностям. В более общем случае коэффициент трения выражается суммой, слагаемые которой зависят от давления и, кроме того, от механических и физических характеристик материала трущейся пары и геометрической формы контактирующих поверхностей. Таким образом, на величину коэффициента сухого трения оказывают влияние шероховатость поверхности, давление, размер поверхности, скорость скольжения и другие факторы. В зависимости от действия этих последних абсолютная величина коэффициента сухого трения варьирует в широких пределах, но она никогда не бывает меньше нескольких десятых, повышаясь иногда до единицы или даже выше. [46]
Замена сухого трения кулоновским, к чему часто прибегают в практических расчетах, не всегда допустима. Именно неупругие сопротивления рассмотренного рода могут оказывать существенное и определяющее влияние на возникновение автоколебательных режимов. [47]
![]() |
Положение вала в подшипнике в состоянии покоя ( а и при работе ( б. [48] |
Коэффициент сухого трения и величину износа можно значительно снизить путем правильного подбора материала сопряженных деталей, нанесением защитных пленок и термической обработкой поверхностей. [49]
Коэффициент сухого трения и величину износа можно значительно снизить путем правильного подбора материалов сопряженных деталей, нанесением защитных пленок и термической обработкой поверхностей. [50]
![]() |
Схема действия сил на башмак магнитно-рельсового тормоза. [51] |
Процессы сухого трения весьма сложны. Тормозная колодка контактирует с колесом лишь в отдельных местах, где при скольжении возникает износ поверхностей и образуется сила трения. [52]
Законы сухого трения были сформулированы Кулоном. Величина максимальной силы трения покоя / № вг зависит от величины силы нормального давления между поверхностями. Если в нашем опыте ( рис. 87) увеличивать силу нормального давления, то примерно пропорционально этой силе будет возрастать и величина того груза, который нужно положить на чашку, чтобы возникло скольжение. [53]
Законы сухого трения применимы для твердых поверхностей. Смазка лыж нужна не столько для уменьшения трения, сколько для устранения возможного прилипания снега к лыжам. [54]
Сопротивление сухого трения, рассеяние энергии в материале ( механический гистерезис) и др. является нелинейным сопротивлением. [55]
Сила сухого трения Р0 приближенно принимается постоянной по величине и направленной всегда в сторону, противоположную движению. [56]
Изучением сухого трения занимаются давно, но достаточного физического объяснения этого явления до сих пор нет. [57]
Режим сухого трения в паре наступает при плохом отводе фрикционного тепла, когда давление жидкости в камере уплотнения близко к давлению упругости паров и жидкость на контакте начинает испаряться. Это относится и к паре трений, где одно из контактных колец изготовлено из углеграфитов. Надежность работы пары при уплотнении таких жидкостей обеспечивается интенсивным отводом от нее фрикционного тепла. [58]
Сопротивление сухого трения, рассеяние энергии в мате риале ( механический гистерезис) и др. представляют собой нелинейные сопротивления. [59]