Указанный треугольник

Cтраница 1

Указанные треугольники равны по двум сторонами и углу между ними. [1]

Треугольники скоростей рабочего тела осевого компрессора. [2]

При построении указанных треугольников скоростей принято, что осевые скорости са во всех случаях одинаковы. [3]

Докажите, что сумма площадей указанных треугольников не меняется при переносе точки О параллельно стороне параллелограмма. Отсюда получите, что эта сумма всегда равна половине площади параллелограмма. [4]

Пользуясь этими данными, легко построить указанный треугольник. [5]

Четвертое измерение проводят в центральной части указанного треугольника. Результат этого измерения записывают в протокол испытаний. [6]

При замене f на ( 1) вне указанного треугольника ( линейная экстраполяция) ошибка при удалении от него, вообще говоря, возрастает. [7]

При гомотетии с центром в точке пересечения диагоналей четырехугольника и коэффициентом 3 / 2 точки пересечения медиан указанных треугольников переходят в середины сторон четырехугольника. [8]

Как видно из схемы замещения, сопротивления Xi, x, Хц соединены в треугольник и для нахождения тока в точке К-1 указанный треугольник необходимо преобразовать в эквивалентную звезду. [9]

Четыре точки: центр окружности, вписанной в треугольник, образованный данными прямыми, и три точки, являющиеся центрами окружностей, каждая из которых касается одной стороны указанного треугольника и продолжений двух других сторон этого треугольника. [10]

Четыре, точки: центр окружности, вписанной в треугольник, образованный данными прямыми, и три точки, являющиеся центрами окружностей, каждая из которых касается одной стороны указанного треугольника и продолжений двух других сторон этого треугольника. [12]

При этом если по конструктивным соображениям необходимо применить траверсу, у которой шарниры расположены в вершинах треугольника, нужно учитывать коэффициент неравномерности загрузки, вычисляемый по допустимому углу перекоса и размерам указанного треугольника. Однако если одновременно работают более двух полиспастов, сблокированных системой траверс и общих канатов ( или только системой траверс), то коэффициент неравномерности загрузки учитывают в зависимости от условий, указанных выше. [13]

Этот способ основан на построении векторных треугольников угловых скоростей. При построении указанных треугольников исходят из векторных уравнений, выражающих зависимость между угловыми скоростями звеньев рассматриваемого механизма. [14]

Пусть проекцией выпуклой фигуры на эту прямую является отрезок СС. Он же является основанием указанного треугольника. Пусть прямая I пересекает ДЛВС. Но треугольник ADB целиком лежит в данной выпуклой фигуре, откуда и следует доказываемое неравенство. [15]

Страницы: 1 2