Поперечная трещина

Cтраница 4

Поперечные трещины трубопроводов, как правило, вызываются переменными нагрузками. [46]

Четко выраженные поперечные трещины обнаруживаются, например, на внутренней поверхности стальных кристаллизаторов для центробежного литья труб, где они регулярно образуются наряду с продольными трещинами под действием высоких термических напряжений. В колоннах бурильных труб поперечные трещины проявляются в виде усталостных разрушений. В большинстве установок для контроля труб имеются соответствующим образом расположенные искатели для выявления поперечных дефектов. Однако для надежного выявления наклонно расположенных дефектов иногда требуются несколько искателей в различных позициях прозву-чивания. [47]

К расчету шага продольно-поперечного сканирования сварного соединения большой толщины. [48]

Наиболее часто поперечные трещины возникают в корневой зоне швов, выполненных двусторонней сваркой без подогрева, имеют малую шероховатость поверхности, и отражение от них носит в основном зеркальный характер, что затрудняет их обнаружение. [49]

Схематичное изображение трещины в композиционном материале. [50]

Возникновение поперечной трещины в композиционном материале приводит к нарушению целостности волоконного световода. [51]

Наличие поперечных трещин - на изогнутом при испытании образце указывает на склонность стали к межкристаллитнои коррозии, что является браковочным признаком. [52]

Наличие поперечных трещин на шейках не допускается. Если обнаруживают продольную трещину или плену длиной более 25 мм на средней части оси, а также продольные трещины или плены на других частях оси, то колесную пару отправляют в ремонтный пункт для полного освидетельствования. На шейках под моторно-осевые подшипники местный износ, а также овальность и конусность более 0 5 мм устраняют шлифовкой и полировкой на станке. Уменьшение диаметра шейки оси под моторно-осевые подшипники у колесных пар тепловозов допускают до 12 мм. [53]

Образование поперечных трещин на поверхности заготовки в основном является следствием возникновения растягивающих напряжений в металле в месте перехода от недеформируемой к деформируемой его части. Чем меньше радиус скругления бойков, тем выше эти напряжения и тем больше образуется трещин при ковке. [54]

Наличие поперечных трещин шириной раскрытия до 0 2 мм допускается в стойках со стержневой арматурой. В стойках с проволочной и прядевой арматурой поперечные трещины не допу скаются. [55]

Наличие поперечных трещин на поверхности изогнутого образца при испытании по методам A, AM, В и Г являются признаком брака. [56]

Появление поперечных трещин свидетельствует, о склонности сварного соединения к межкристаллитной коррозии. В целях ужесточения условий испытаний на Уралхиммаш-заводе производится предварительный нагрев образцов при 600 в течение одного часа и последующее кипячение в указанном растворе. [57]

Схема зарождений окоЛоШов - ной трещины по границам зерен. [58]

Образование поперечных трещин также начинается в околошовной зоне на участке перегрева и обычно свидетельствует о высоком уровне продольных напряжений в соединении. Возможно также зарождение поперечных трещин в самом металле шва. Обычно это имеет место в многослойных малопластичных швах. [59]

Рассмотрим произвольную поперечную трещину в однонаправленном волокнистом композите. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5