Трещиноустойчивость - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если человек знает, чего он хочет, значит, он или много знает, или мало хочет. Законы Мерфи (еще...)

Трещиноустойчивость

Cтраница 1


1 Механич. свойства стали ЗОЛ ( 0 30 % С. 0 35 % Si. 0 75 % Ми. 0 03 % Р. 0 026 % S u зависимости от тешп-ры отпуска после закалки в воде с 900.| Механич. свойства стали 20Л ( 0 18 % С.| Меха. сич. свойства стали 45Л при низких темп - pax. - - - - - отпуск при 550.| Предел ползучести стали ЗОЛ в зависимости от темп-ры и длительности нагружения.| Жидкотекучесть стали 15Л, 35Л в зависимости от тсмп-ры заливки. 1 - сталь 15Л. 2 - сталь 35Л. [1]

Трещиноустойчивость С.к.у.л. зависит от содержания углерода и темп-ры заливки. Трещнноустоичивость определяют на спец. Она характеризуется усилием в кг, вызывающим в процессе усадки затвердевающего и охлаждающегося металла образование трещины в образце.  [2]

Проблема трещиноустойчивости железобетонных резервуаров, выполненных из высокопрочных материалов, была решена созданием специальных напряженно-армированных резервуаров.  [3]

4 Сечение стенки предварительно напряженного железобетонного резервуара. [4]

Проблема трещиноустойчивости железобетонных резервуаров успешно была разрешена созданием специальных напряженно-армированных железобетонных резервуаров путем предварительного обжатия их стенок арматурой с таким расчетом, чтобы в них под действием гидростатического давления оставались сжимающие напряжения или, в крайнем случае, возникающие растягивающие напряжения не превышали предельного значения, при котором образуются трещины в бетоне. Предварительное напряжение арматуры производится после того, как бетон достигнет 70 % требуемой прочности. Вследствие усадки и ползучести бетона, а также частичного смятия его под арматурой последняя, следуя за бетоном, теряет часть растягивающих напряжений, а бетон - часть ежи - fw fr мающих напряжений. Указанные потери напряжения доходят до 150 МПа. Поэтому требуется применять высокопрочную арматуру для полной компенсации потерь и создания запаса предварительного напряжения сжатия бетона.  [5]

Проблема трещиноустойчивости железобетонных резервуаров успешно была разрешена созданием специальных напряженно-армированных железобетонных резервуаров путем предварительного обжатия их стенок арматурой с таким расчетом, чтобы в них под действием гидростатического давления оставались сжимающие напряжения или, в крайнем случае, возникающие растягивающие напряжения не превышали предельного значения, при котором образуются трещины в бетоне. Предварительное напряжение арматуры производится после того, как бетон достигнет 70 % требуемой прочности. Вследствие усадки и ползучести бетона, а также частичного смятия его под арматурой последняя, следуя за бетоном, теряет часть растягивающих напряжений, а бетон - часть сжимающих напряжений. Указанные потери напряжения доходят до 150 МПа. Поэтому требуется применять высокопрочную арматуру для полной компенсации потерь и создания большого запаса предварительного напряжения сжатия бетона.  [6]

Для обеспечения трещиноустойчивости железобетонных резервуаров, уменьшения расхода металла и бетона разработаны проекты напряженно-армированных железобетонных резервуаров, в конструкции которых применяется высокопрочная арматура.  [7]

Чтобы обеспечить высокую трещиноустойчивость швов, необходимо применять сварочную проволоку повышенной чистоты по отношению к вредным примесям.  [8]

Коэффициент запаса на трещиноустойчивость принимают равным / Стр.  [9]

10 Влияние марганца и углерода на склонность угловых швов к трещинам, вызываемых серой. [10]

Значительное влияние на трещиноустойчивость швов оказывает также форма их поверхности: швы с вогнутой поверхностью менее стойки против трещин, чем швы с выпуклой поверхностью.  [11]

В целях повышения трещиноустойчивости таких мастик Временными техническими условиями предусмотрен ряд мероприятий, в том числе увеличение дисперсности наполнителя и введение в мастику длинноволокнистого наполнителя или водной эмульсии каучука.  [12]

Для повышения прочности, трещиноустойчивости, снижения веса изделия и экономии стали применяют предварительно-напряженный железобетон. Натяжение арматуры в этом железобетоне осуществляется механическим путем и другими способами. Этот вид железобетона особенно хорошо сопротивляется растягивающим усилиям. Он используется наряду с обычным железобетоном.  [13]

Для повышения прочности, трещиноустойчивости, снижения веса и экономии стали применяется предварительно напряженный железобетон. Арматура в предварительно напряженном бетоне растягивается до определенного предела заранее, до бетонирования. После затвердевания бетона арматуру отпускают. В силу своей упругости арматура после прекращения действия растяжения стремится сократиться, при этом сжимающие напряжения передаются бетону. В результате в бетоне эти напряжения противодействуют растягивающим напряжениям при изгибе под воздействием нагрузки в конструкции. Для предварительно напряженного бетона применяют бетон высоких марок 300 - 600 и арматуру более высоких марок стали, что позволяет экономить до 70 - 80 % стали и 15 - 30 % бетона.  [14]

Следует отметить, что трещиноустойчивость разработанных покрытий является одним из необходимых свойств покрытий для бетонной поверхности. Дело в том, что, несмотря даже на трещиноустойчивость разработанной конструкции, практически полностью избежать трещинообразования на бетонной поверхности вследствие усадочных явлений не удается, и покрытия должны обеспечивать непроницаемость этой поверхности к нефтепродуктам.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5