Cтраница 2
Эта таблица в обобщенном виде показывает, как складывалась основная структура Манифеста. В самых общих чертах все три документа в структурном отношении соответствуют друг другу. Не все пункты первоначального Проекта вошли в состав Принципов, но зато все основное содержание Принципов было так или иначе использовано в Манифесте. [16]
После определения основных физических объемов работ и размера денежных средств, потребных на выполнение этих работ, службы и планово-экономический отдел дороги приступают к определению общего годового плана капитального ремонта. Годовой план капитального ремонта включает три документа: сводный план1, титульные списки главнейших работ и пояснительную записку, к которой прилагаются соответствующие расчеты и другие необходимые пояснения. [17]
Они принимают решение о присвоении аттестуемой продукции Государственного знака качества, причем министерства выдают предприятиям разрешение на применение знака качества после регистрации решения комиссии в Государственном комитете стандартов. Предприятие, представляющее свою продукцию на государственную аттестацию, предъявляет комиссии три документа: 1) свидетельство на право серийного производства изделий отраслей группы А ( или Карта уровня качества на изделия отраслей группы Б); в этом документе сопоставляются показатели качества аттестуемой продукции с требованиями стандартов и показателями лучших отечественных и зарубежных изделий, проведенное по утвержденной методике; 2) проект стандарта на аттестованную продукцию, в который вносятся высшие показатели качества, достигнутые при ее изготовлении, причем предусматриваются особые требования к качеству сырья, материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий; 3) экономические показатели аттестуемых изделий; этот документ должен содержать расчет экономии в народном хозяйстве от повышения качества продукции; расчет затрат, необходимых для повышения качества, расчет надбавки к цене изделия и перечень изменений в технико-экономических показателях предприятия. Методика всех этих расчетов разработана Всесоюзным научно-исследовательским институтом стандартизации ( ВНИИС) совместно с Институтом экономики АН СССР. [18]
Расчеты с работниками предприятий и организаций осуществляются на основании следующих табуляграмм: расчетная и платежная ведомости за вторую половину месяца; вкладыши в расчетные книжки, выдаваемые работникам на руки, и в лицевые счета, хранящиеся в бухгалтерии. Составление этих документов выполняется различными способами. При одном из них одновременно на машине составляются три документа, при втором - четыре документа. [19]
По заявлению пассажира багаж может быть отправлен я в другом поезде. Масса каждого места багажа допускается не более 80 кг. О принятии багажа к перевозке пассажиру выдается багажная квитанция. Багаж можно сдать не позднее чем за 20 мин до отправления поезда, с которым багаж должен быть отправлен. Срок доставки багажа определяется временем следования до станции назначения поезда, с которым был отправлен багаж. Документами на перевозку багажа являются также багажная дорожная ведомость, следующая с багажом на всем пути следования, и корешок багажной ведомости, остающийся на станции отправления к представляемый в управление дороги при отчете. Все три документа имеют одинаковый номер. [20]