Cтраница 1
Три лапы 2 сваривают между собой. Каждая лапа в нижней части завершается цапфой 3, на которой проточены беговые дорожки под шарики и ролики. На цапфе через систему подшипников 4 устанавливается шарошка 5 с беговыми дорожками. [1]
Три лапы сварены вместе и образуют цилиндрическую секцию, которая имеет резьбу для присоединения к бурильной колонне. [3]
![]() |
Подпятник вентилятора.| Пластинчатая муфта. [4] |
Каждый фланец имеет по три лапы. Нижний фланец закрепляют на валу электродвигателя. Он удерживается от углового смещения шпонкой. Верхний фланец крепят на шлицевой части вала подпятника корончатой гайкой и шплинтом. Упругие свойства муфты в значительной мере компенсируют и устраняют вредные влияния несовпадения осей электродвигателя и подпятника. Отклонение от соосности во всех случаях приводит к дополнительным нагрузкам и способствует выходу из строя деталей соединенных агрегатов. Поэтому при сборке привода вентилятора несоосность валов электродвигателя и подпятника допускается не более 0 1 мм и перекос осей не более 0 4 мм на радиусе 200 мм. [5]
Буровое трехшарошечное долото содержит по три лапы, шарошки, шариковых подшипников и замковых пальца. Наибольшую трудоемкость составляет изготовление лапы и шарошки. [6]
Лежняк 1а покоится на чугунном кольцо, имеющем три лапы, концы к-рых опираются на установитель-ные Болты 2 для выравнивания лежняка. Бегун 16 опирается на двойную качающуюся парашгацу 3, более совершенную по своей конструкции в сравнении с глухими двух - и трехлапыми параплицами или полусвободными параплнцами, из которых особенно первые не могут обеспечить ровной щели между жерновами. [7]
![]() |
Подвеска выносных греющих камер ректификационного куба. [8] |
Как видно из рисунка, опорная чаша имеет три лапы со сферическими впадинами в нижней части. В эти впадины входят установочные болты сборного каркаса, которые устанавливают в нужном положении опору с емкостью. Нижняя часть чаши имеет отверстие для сливного патрубка сосуда. [9]
Корпус паука представляет собой трубу 1, к которой приварены три лапы 2 с вилками 3 на концах для захвата монтажных штанг обсадной колонны. К низу корпуса крепятся шарнирные рычаги 4 с упорами 5, связанные с центральным стержнем 6, за который приспособление подвешивается к канату лебедки. Рычажная система с упорами обеспечивает подъем и перемещение железобетонных колец и их разгрузку с транспортных средств. [10]
Корпусные долота диаметром 346 - 490 мм состоят из литого корпуса, в пазы которого снаружи вставлены и приварены три лапы. [11]
![]() |
Шарошечное долото. [12] |
Цапфы укреплены в лапах. Три лапы, сваренные вместе, образуют долото. [13]
![]() |
Зарубежные расширители. [14] |
Он состоит из корпуса длиной А, расширяющегося к пилотному концу, оканчивающемуся муфтой под долото или пилотный наконечник. К корпусу приварены три лапы, несущие цилиндрические шарошки с фрезерованными зубьями. В проемах между шарошками расположены продольные приливы, в которых установлены три сменных струйных сопла, ориентированных на периферию расширяемой зоны. [15]