Три - машина
Cтраница 3
Так, например, в комплект разработанного Уральским заводом тяжелого машиностроения совместно с ВНИИ-автогенмашем оборудования участка для кислородной разделительной резки стальных листов толщиной от 30 до 100 мм после толстолистового стана входят три машины портального типа, работающие в одной линии, и две однорезаковые машины, установленные с одной стороны стеллажей для укладки листов. На стеллаж установки укладывается одновременно два листа. [31]
Генераторы ПН могут быть заказаны как трехмашинный агрегат, состоящий из генератора ПН, электродвигателя трехфазного тока и возбудителя к генератору, который может быть подобран также из серии гене-раторов постоянного тока типа ПН. Все три машины заказывают комплектно на одной общей плите с пускателями и реостатами. [32]
Трехмашшшый агрегат состоит из следующих электрических машин: асинхронного короткозамкнутого двигателя типа А2 - 81 - 4, машины постоянного тока типа П-91 и синхронного генератора типа ЕСС-82-ЧЩ. Все три машины смонтированы на одном валу и связаны с помощью эластичных муфт. Каждый агрегат рассчитан для питания аппаратуры связи К-1920 У ( К-1920) одной системы на два направления или двух систем на одно направление. [33]
Обучающие машины Ласточка ( по-украински Ластив-ка) используются на кафедре философия Тюменского индустриального института в течение нескольких лет при изучении диалектического и исторического материализма студентами. Кафедра имеет три машины. [34]
Присоединив свои три машины, мы создали локальную сеть из 9 компьютеров с 24-часовым присутствием в Сети. Таким образом, техническая база для новых условий работы была создана. [35]
 |
Механические характеристики системы генератор-двигатель. [36] |
Схема системы Г - Д ( рис. 11) состоит из четырех машин. Из них три машины находятся на одном валу ( асинхронный двигатель, генератор и возбудитель), а четвертая машина ( рабочий двигатель постоянного тока) имеет отдельный вал, связанный с валом приводимого механизма. [37]
Для питания тихоходных электродвигателей служит двигатель-генераторный агрегат в однокорпусном исполнении ( фиг. Агрегат содержит три машины, имеющие общий неразрезной вал, на котором размещены ротор асинхронного электродвигателя, якорь главного генератора и якорь генератора контрольного тока. Статор асинхронного электродвигателя и полюса главного генератора встроены в общий стальной литой корпус, имеющий разъем по горизонтали. К корпусу посредством фланца пристроена стальная литая станина генератора контрольного тока. Вал агрегата покоится на двух роликоподшипниках. Агрегат устанавливается на амортизаторах. [38]
Для этой цели специально выделенный приемо-отправочный путь общей длиной 800 м, имеющий смотровую канаву и подкрановый путь шириной 5400 мм, оборудован четырьмя самоходными машинами. При этом три машины установлены на подкрановых путях, а одна - на пути в смотровой канаве. [39]
Схема управления предусматривает такую блокировку, когда отдельные эжекторы могут отключаться только в последней машине. Например, если включены три машины, то в зависимости от нагрузки у третьей машины будет включаться один, два или три эжектора, а у двух машин - лее три эжектора. [40]
Подъем и укладка трубопровода осуществляется с помощью трубоукладчиков, обладающих высокими грузовыми характеристиками, в частности, моментом устойчивости против опрокидывания Муот равным 1100 КН. Трубоукладчики в колонне обычно работают группами по две - три машины в каждой; число групп, как правило, равно трем. [41]
То же значение должно иметь и все устройство электрической станции для освещения всех частей здания, для которого, по примерному расчету, необходимо около 7 тыс. электрических ламп, из которых, однако, при обычном течении дел, единовременно будет светить примерно лишь половина или даже менее трети. Для обеспеченного действия станция должна иметь, по крайней мере, две или три машины, суммою сил в 300, и большие аккумуляторы для времени ночной и дневной остановок. При таком задании на все устройство с лампами должно положить около 120 тыс. руб., тем более, что при этом можно, в видах экономии топлива и очень полезной для слушателей демонстрации, устроить на кровле здания ветряные двигатели. [42]
Представляет интерес опыт применения машин для парогенераторов под наддувом в США. Для блоков мощностью до 800 Мет включительно устанавливается, как правило, по две воздуходувки и лишь при более крупных блоках применяются три машины. [43]
Эго упражнение рекомендуется выполнить перед тем, как переходить к чтению § о. На некоторой фабрике 30 % продукции производится на машине А, 25 % продукции - на машине В, а остальная продукция производится на машине С У машины А в брак идет 1 % всей производимой ею продукции, у машины В - 1 2 % производимой ею продукции, а у машины С - 2 % В течение дня эти три машины производят 10000 единиц продукции. [44]
Электродвигатель АД приводит генераторы Г и В. Три машины АД, Г и В собираются на общей фундаментной плите в двигатель-генераторный агрегат ( фиг. С целью уменьшить габаритные размеры агрегата и понизить уровень шума при его работе двигатель-генераторные агрегаты для лифтов изготовляются также в однокорпусном исполнении. При этом ротор электродвигателя АД и якоря генераторов Г и В собираются на общем неразрезном валу и встраиваются в общий корпус. Агрегат устанавливается на резиновых амортизаторах. Общий вид однокорпуе-ного лифтового агрегата дан на фиг. Такие агрегаты работают на лифтовых установках высотных зданий в Москве л Варшаве. [45]
Страницы: 1 2 3 4