Три - груз
Cтраница 2
На блоках подвешены три груза, как показано на рисунке. [16]
На горизонтальной плоскости расположены три груза массами т, т2, з связанные невесомыми нерастяжимыми нитями. [17]
Для задания деформации служат три груза 10, подвешиваемые к штокам 6, идущим от нижних зажимов образцов 3, а также три тормозных диска 7, которые можно перемещать вдоль штоков 6, имеющих винтовую нарезку. [18]
Катку приданы два комплекта грузов: три груза по 1 200 кг и три груза по 1 700 кг. [19]
На нерастяжимой нити длины 4а находятся три груза, массы которых соответственно раэцы т, М, га. Груз М совершает малые вертикальные колебания. [20]
К нити длины 4а на равных расстояниях друг от друга прикреплены три груза, имеющие соответственно массы т, М, т, а сама нить подвешена симметрично к двум точкам А, В. [21]
Катку приданы два комплекта грузов: три груза по 1 200 кг и три груза по 1 700 кг. [22]
Победа: 1 - пружины, создающие давление между дисками; 2 - три груза, центробежная сила которых при вращении ведомого вала увеличивает давление между дисками. [23]
Путем проб установите место на правом плече рычага, к которому следует подвесить три груза, чтобы уравновесить два предыдущих. [24]
К горизонтальной балке длиной / 1 м и массой т - 2 кг, опирающейся на концы, подвешены три груза на таких расстояниях от левого конца: т - 1 кг на расстоянии 1г 20 см, та 2 кг на расстоянии / 2 40 см и ms 5 кг на расстоянии 13 70 см. Определить силы давления на опоры. [25]
Иллюстрацией этого последнего случая являются опыты Любимова. На легкой рамке, которая может почти без трения скользить вдоль вертикальных направляющих проволок, укреплены на одинаковых пружинах два или три груза разной массы. [26]
Иллюстрацией этого последнего случая являются опыты Любимова. На легкой рамке, которая может почти без трения скользить вдоль вертикальных направляющих проволок, укреплены на одинаковых пружинах два или три груза разной массы. Но если ошустить рамку так, чтобы она свободно падала, то рас-чяжение пружин исчезает и все три груза располагаются иа одинаковой высоте, соответствующей длине нерастянутых пружин. [27]
Данные рекомендации обеспечивают снижение уровней вибрации, особенно существенное при распределении исходного дисбаланса, близком к линейному. Окончательное подавление первой собственной формы происходит на втором этапе уравновешивания, выполняемом на рабочих скоростях с использованием самоуравновешенных блоков из трех грузов, укрепленных в тех же сечениях по длине вала. При этом нужно найти три груза ( статические моменты крайних грузов равны половине статического момента среднего и направлены в противоположную сторону), которые, не нарушая полученной ранее уравновешенности в зоне низких оборотов, минимизировали бы опорные реакции на верхней балансировочной скорости. Искомые величины и угловое положение грузов соответствуют устранению векторной суммы амплитуд реакций или перемещений опор ( замеренных в выбранном неподвижном направлении) в координатах, связанных с вращающимся валом. Задача решается с помощью динамических коэффициентов влияния, представляющих в данном случае векторную сумму амплитуд перемещений или реакций опор в тех же координатах от единичной самоуравновешенной системы трех грузов при заданной скорости. [28]
 |
Прецизионные весы PL-1200. [29] |
Предельная нагрузка 1200 г. Цена делений шкалы 0 01 г. Тарирование и установка на нуль производятся нажатием на клавишу. Под чашкой весов имеется три груза по 100 г каждый, они служат для тарирования; их можно заменить тарой такой же массы. Весы оснащены приспособлением для сокращения или продления времени уравновешивания ( интеграции) и приспособлением для контроля состояния покоя. Весы выпускаются фирмой Меттлер инструмент, АО, Швейцария. [30]
Страницы: 1 2 3