Первые три - вид
Cтраница 3
Первые три вида контрольных карт объединяются методом регулирования технологических процессов по альтернативному признаку, при котором каждую проверенную единицу продукции относят к категории годных или дефектных, а последующее решение о состоянии технологического процесса принимают в зависимости от числа дефектных единиц, обнаруженных в выборке или пробе. Остальные виды отмеченных контрольных карт объединяются методом регулирования технологических процессов по количественному признаку, при котором определяют численные значения одного или нескольких параметров или связанных с ними характеристик, а последующее решение о состоянии технологического процесса принимают в зависимости от этих значений. [31]
Первые три вида распространения УКВ при использовании мощных передатчиков и сложных антенн более постоянны и обеспечиваю. [32]
Первые три вида нарушения фрикционных связей наблюдаются при механическом взаимодействии, последние два - при молекулярном. [33]
На первые три вида входов поступают сигналы от УП, панели управления и датчиков ГПМ, фиксирующих положение исполнительных механизмов. Эти входы опрашиваются выборочно в заранее предусмотренных ситуациях в соответствии с программой или процедурой наладки. Последние два вида входов имеют приоритет перед остальными, и их команды должны исполняться сразу же после появления. [34]
Практически важными являются первые три вида разрушения. [35]
 |
Виды микрорельефа при вибронакатывании поверхностей. [36] |
Экспериментально установлено, что первые три вида микрорельефа повышают износостойкость, сопротивление схватыванию, улучшают прирабатываемость и другие триботех-нические свойства; вид микрорельефа, показанного на рис. 13.10, г, используется для повышения герметичности сопряжений, в частности резинометаллических уплотнений. [37]
 |
Схема фрикционных контактов. [38] |
При механическом взаимодействии возникают первые три вида фрикционных связей, при молекулярном - два последних. [39]
В практике международного авиационного страхования первые три вида страхования ( страхование ответственности держателя воздушного судна, авиаперевозчика и обязательное страхование пассажиров от несчастных случаев) объединяются в один полис с общим лимитом ответственности. [40]
В данном параграфе будут рассмотрены первые три вида движения и вопрос сложения угловых скоростей. [41]
 |
Амплитудно-частотные характеристики шестиполюеных фильтров нижних частот ( а. зависимость крутизны спада от числа полюсов ( б. амплитудно-частотные характеристики фильтров верхних частот ( в. [42] |
Наиболее широко в настоящее время используют первые три вида фильтров. [43]
Наиболее характерными для гидравлических прессов являются первые три вида технологических процессов. [44]
 |
Вращающийся трансформатор с магнитопроводом. [45] |
Страницы: 1 2 3 4