Cтраница 2
Растяжимость трикотажа при разрыве определяют одновременно с испытанием полотна на прочность. Характеризуется она относительным удлинением полоски, а при определении прочности на продавливание-увеличением поверхности образца. [16]
Производство плосковязного трикотажа покрывает большую часть своих потребностей в вискозных нитях за счет секционных катушек трикотажных машин, поэтому эта форма паковки играет значительную роль в сбыте нитей толщиной от 6 6 до 11 текс. По техническим и экономическим соображениям нити такой толщины мало подходят для центрифугального метода производства, поэтому в качестве исходного материала для секционных катушек используются главным образам гато с бобинной нитью и нити непрерывного метода производства. В обоих случаях производственный цикл здесь в отличие от сновки на перерабатывающем заводе, где она ведется с бобин крестовой намотки, сокращен за счет процесса перемотки на эти бобины. В последнее время наряду с секционными катушками для ткани с переплетением шарме выпускаются также катушки с более толстыми нитями, например 16 5 текс, которые перерабатываются в изделия с резиновым покрытием. [17]
Ткани и трикотаж, выработанные из гладких волокон ( особенно из искусственных или химических), имеют склонность к сдвигу нитей под воздействием механических усилий. Для предотвращения этого явления их поверхности придают некоторую шероховатость либо склеивают отдельные нити. [18]
Ткань и трикотаж при испытании на прочность при растяжении разрывают в двух направлениях: по длине и по ширине. [19]
Увеличение доли трикотажа соответствует складывающимся за последние годы тенденциям в развитии потребления одежды. [20]
![]() |
Структура и массовый состав ( % полушерстяных тканей. [21] |
Лицевой слой трикотажа - ворсованный. Материал предназначен для изготовления обивок сидений и выпускается в широкой гамме расцветок, что позволяет выбирать цвет обивки в тон с остальным цветовым оформлением автомобиля. Однако устойчивость окраски капровелюра к свету неодинаковая. В отличие от трикотажа других цветов, у которого светостойкость окраски после испытания на приборе Ксенотест при температуре ( 35 2) С в течение 180 ч составляет не менее 6 баллов, материал бежевого цвета имеет устойчивость окраски не менее 5 баллов. Материал неогнеопасен, его окраска устойчива к воздействию дистиллированной воды и пота, к химической чистке и трению. [22]
При отделке трикотажа, кожи и выработке мехов у некоторых рабочих мест образуется более или менее значительное количество пыли. Особенно велико число таких мест в производстве обуви. [23]
![]() |
Схема механизма загрузки и выгрузки петельной сушилки. [24] |
Загружена петлями трикотажа только верхняя, рабочая часть транспортера. [25]
![]() |
Структура и массовый состав ( % полушерстяных тканей. [26] |
Лицевой слой трикотажа - ворсованный. Материал предназначен для изготовления обивок сидений и выпускается в широкой гамме расцветок, что позволяет выбирать цвет обивки в тон с остальным цветовым оформлением автомобиля. Однако устойчивость окраски капровелюра к свету неодинаковая. В отличие от трикотажа других цветов, у которого светостойкость окраски после испытания на приборе Ксенотест при температуре ( 35 2) С в течение 180 ч составляет не менее 6 баллов, материал бежевого цвета имеет устойчивость окраски не менее 5 баллов. Материал неогнеопасен, его окраска устойчива к воздействию дистиллированной воды и пота, к химической чистке и трению. [27]
Сделанный из трикотажа ( см. трикотаж во 2 знач. [28]
Одежда из трикотажа, плотно облегающая тело, употребляемая как театральный или спортивный костюм. [29]
При крашении нейлонового трикотажа, не содержащего водонерастворимых препарирующих веществ, такая обработка не является необходимой. [30]