Латунированный трос

Cтраница 1

Латунированный трос поставляется на заводы РТИ в бухтах, вложенных в [ ер мети чески закрытые жесткие бочки с влагомогло-тителем. Трос подвергается дополнительно перематыванию на шпули в таком порядке, чтобы п тросовом полотне два соседних троса имели разные ( правое и левое) направления крутки. Скорость движения троса при перемотке его с бухт на катушки 50 60 м / мин. В последнее время трос поступает на заводы в катушках, что позволяет уменьшить количество обслуживающего персонала линии, сократить трудозатраты и время па подготовку шпулярника. [1]

Конструкция ленты 2РТЛ.| Схема изготовления резинотросового сердечника. [2]

Латунированный трос ( рис. 42) поступает в цех в бухтах, вложенных в герметически закрытые жестяные бочки с влагопоглоти-телем. Трос имеет латунированную поверхность и его необходимо защищать от механических повреждений. [3]

Поток латунированных тросов в том же агрегате с обеих сторон обкладывается резиновой смесью на трехвалковом каландре. [4]

Ленты конвейерные на основе латунированного троса, бестканевые, представляют собой резино-металлический сердечник, состоящий из одного ряда параллельно расположенных и запрессованных в слой резины латунированных тросов, обложенный с верхней и, нижней стороны слоем резины. [5]

Резинотросовая конвейерная лента. [6]

По конструкции такая лента представляет собой резинометаллический сердечник, состоящий из одного ряда параллельно расположенных и запрессованных в резину латунированных тросов. Известны резинотросовые ленты, имеющие в толщине резины, для придания - поперечной жесткости, сверху и снизу по два слоя бельтинга и поверх них ( рис. 41) по одному слою брекерной ткани. Существенным преимуществом резинотросовых лент является, наряду с их высокой прочностью, малое относительное удлинение. Ленты имеют наружную резиновую обкладку. [7]

Материал дорна определяет его конструкцию и некоторые особенности технологии изготовления рукавов. Например, резиновые дорны должны иметь сердечник из стальною латунированного троса и на концах муфты для стыковки отдельных отрезков ( обычно длиной около 75 м) п дорн произвольной длины. Перед экструдированием камеры на такой дорн его поверхность необходимо покрывать антифрикционной смазкой. По окончании процесса рукава разрезают в местах стыков отрезков дорна, извлекают их и перед повторным использованием вновь стыкуют. [9]

В технически обоснованных случаях по согласованию изготовителя с потребителем допускается выпуск лент по ТУ 38 - 105 - 841 - 75 шириной до 2400 мм. На опытные промышленные партии резинотросовых лент РТЛ-4000 и РТЛ-5000 на основе латунированного троса прочностью соответственно 4000 и 5000 кгс / см ширины сердечника НИИРПом и Курским заводом РТИ разработаны ТУ 38 - 105 - 967 - 76 и ТУ 38 - 405 - 282 - 76 и проведены работы по созданию этих лент. [10]

Плоскозубчатый ремень. [11]

Передача плоскозубчатыми ремнями осуществляется зацеплением выступов рабочей поверхности ремня о зубцы шкива, как и в зубчатых передачах. Применение растяжимых материалов здесь недопустимо, так как удлинение ремня вызовет нарушение зацепления между ремнем и шкивом. Металлический латунированный трос для плоскозубчатых ремней должен быть изгибо-устойчивым и уравновешенным, чтобы не вызывать скручивания ремня или сбегания его со шкива. [12]

Плоскозубчатый ремень. [13]

Передача плоскозубчатыми ремнями осуществляется зацеплением выступов рабочей поверхности ремня о зубцы шкива, как и в зубачатых передачах. Применение растяжимых материалов здесь недопустимо, так как удлинение ремня вызовет нарушение зацепления между ремнем и шкивом. Металлический латунированный трос для плоскозубчатых ремней должен быть изгибоустойчи-вым и уравновешенным, чтобы не вызывать скручивания ремня или сбегания его со шкива. Шкивы для плоскозубчатых передач имеют поперечные канавки. [14]

Страницы: 1