Труба - воздухоподогреватель
Cтраница 1
Трубы воздухоподогревателя должны быть просмотрены проверены на проходимость. [1]
Трубы воздухоподогревателей, омываемые внутри дымовыми газами, прочищают проволочными ершами и промывают водой; при сильном загрязнении труб их приходится очищать шарошками. [2]
 |
Схема об.| Упрощенная схема дробеструйной золоочистительвой установки ТКЗ, работающей под разрежением. [3] |
Трубы воздухоподогревателя забиваются золой также при застревании внутри их кусков кирпича или других посторонних предметов. [4]
Иногда трубы воздухоподогревателя забиты золой полностью без просвета. В этих случаях приходится при остановленном котло-агрегате производить удаление этих отложений механическим способом. [5]
Концы труб воздухоподогревателя в процессе эксплуатации сильно истираются золой, что требует весьма трудоемких работ по восстановлению. В целях предохранения от износа в концы труб вставляются отдельные патрубки ( насадки), которые, воспринимая иа себя действие золы, предохраняют трубы от износа. Смена же таких насадок по мере их выхода из строя не представляет больших трудностей. [6]
Часть труб воздухоподогревателя, расположенных со стороны входа холодного воздуха, полностью забивается твердыми отложениями и подвержена сернокислотной коррозии. Количество этих труб, несмотря на периодическую очистку, все время растет. [7]
Температуру стенок труб воздухоподогревателя во избежание коррозии и налипания золы желательно поддерживать выше точки росы. [8]
 |
Защита труб воздухоподогревателя от износа и изоляция трубной доски. [9] |
Входные участки труб воздухоподогревателей на длине до 250 мм от трубной доски подвержены интенсивному золовому износу, изнашивается также трубная доска. Для уменьшения износа средняя скорость дымовых газов в воздухоподогревателе обычно не превышает 10 - - 11 м / сек. Однако при недостаточном внимании эксплуатации к поддержанию нормального избытка воздуха в топке и плотности газоходов скорость газов возрастает и износ усиливается. Возрастают также местные скорости газов при неравномерности поля скоростей в газоходе. На рис. 4 - 1 показана направляющая перегородка в газоходе перед воздухоподогревателем, установленная для более равномерного поступления газов по всей глубине газохода. [10]
При нагревании трубы воздухоподогревателя удлиняются в большей мере, чем короба, а тем более колонны каркаса. Поэтому крепления трубных досок к каркасу котла и коробам должны быть подвижными, чтобы компенсировать разницу в удлинении. [11]
Входные участки труб воздухоподогревателей на длине 250 мм от трубной лоски подвержены интенсивному зэлово-му износу, изнашивается также трубная доска. [12]
При повреждении труб воздухоподогревателя увеличиваются перетечки воздуха в дымовые газы, возрастает нагрузка на дымосос и вентилятор, а значит, снижается экономичность котла. [13]
Температуру стенок труб воздухоподогревателя во избежание конденсации на них водяных паров из уходящих газов желательно поддерживать выше точки росы. [14]
Золовой износ труб воздухоподогревателей котлов имеет местный характер. Износ локализуется по глубине трубы, периметру трубы и отдельным трубам. Наибольший износ золой происходит на глубине от одного до двух с половиной диаметров теплообменной трубы из-за сжатия потока на входе. С увеличением степени износа трубы растет неравномерность распределения износа по периметру. Сквозной износ локализуется на ограниченном участке поверхности трубы. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5