Воздушная труба
Cтраница 3
На вертикальных воздушных трубах систем водяного отопления с нижней разводкой ( см. рис. V.15) предусматривают арматуру ( проходные краны) в тех случаях, когда на самих стояках имеются запорные краны. [31]
Точка присоединения воздушной трубы к конденсационному трубопроводу должна быть выше уровня воды в общем конденсационном стояке на 200 - 250 мм. [33]
 |
Схема системы парового отопления низкого давления с верхней разводкой, непосредственным возвратом конденсата в котел, сухим кон-денсатопроводом. [34] |
Точка присоединения воздушной трубы к конденсатному трубопроводу должна быть выше уровня воды в общем конденсатном стояке на 200 - 250 мм. [35]
 |
Схема двухтрубной системы водяного отопления с естественной циркуляцией и нижней разводкой. [36] |
Иногда по воздушным трубам возникает циркуляция воды, которая нарушает нормальное действие системы, уменьшая количество воды, проходящей через нагревательные приборы. [37]
 |
O. Схемы установки воздухосборников и воз-духоотводчиков.| Способы удаления воздуха из систем водяного отопления с нижней разводкой. [38] |
При централизованном воздухоудалении воздушные трубы стояков 3 объединяются горизонтальной воздушной линией 2 ( рис. IV.11, г) с воздушной петлей 5 для устранения циркуляции воды в воздушной линии ( рис. IV. Для периодического выпуска воздуха в воздушной петле помещают вертикальный воздухосборник ( см. рис. IV. [39]
 |
Схемы систем парового отопления низкого давления. [40] |
Так как конец воздушной трубы сообщается с атмосферой, то давлением пара в котле уровень конденсата в трубопроводе поднимается выше уровня воды в паросборнике на величину, соответствующую давлению пара в котле. [41]
В случае погружения воздушных труб на небольшую глубину под жидкость газ не поднимает жидкость на поверхность. Он поднимает жидкость на небольшую высоту. [42]
За диффузором в воздушной трубе находится дроссельная заслон-чка 4, связанная с педалью в кабине. Водитель, нажимая на педаль, меняет положение дроссельной заслонки и регулирует количество горючей смеси, подаваемой в цилиндры. Чем больше открыта дроссельная заслонка, тем большее количество горючей смеси поступает в цилиндры и тем большую мощность способен развивать двигатель. [43]
За диффузором в воздушной трубе находится дроссельная заслонка 4, связанная с педалью. Водитель, нажимая на педаль, меняет положение дроссельной заслонки и регулирует количество горючей смеси, подаваемой в цилиндры. [44]
Напорные трубки в воздушной трубе дадут гораздо более полезные результаты, если они распределены по поперечному сечению трубы не равномерно, а в соответствии с узлами Гаусса. То же самое справедливо и для измерений температуры вдоль вала или измерений температуры на протяжении известного промежутка времени, если целью этих измерений является установление среднего значения. [45]
Страницы: 1 2 3 4