Подводящая труба
Cтраница 3
 |
Схема подключения таймера. [31] |
При диаметре подводящей трубы 150 мм и напоре 22 м вод. ст. получен расход 120 м / ч или 0 033 м3 / сек. [32]
При D подводящих труб более 50 мм вместо муфт привариваются патрубки из труб соответствующего диаметра. [33]
Сырье через подводящую трубу поступает в корпус форсунки 1 и через отверстия шайбы 3 направляется в кольцевую канавку пульвери-зационного сопла 5, затем но канавкам 7 в распылительный конус я через цилиндрическое отверстие выбрасывается в топочное пространство печи. Вследствие потери давления ( в связи с изменением сечения) и отбрасывания струи к периферии ( в распылительном конусе) струя масла распыливается на мельчайшие капли. [34]
Процесс в подводящих трубах, включая корпус насоса до фланца напорного патрубка, может быть исследован в отношении гидравлического удара таким же образом, как в напорных трубопроводах. Граничные условия определяются характеристиками системы. [35]
 |
Кондиционер-доводчик эжекционный типа КНЭ-У. [36] |
Внутри камеры расположена подводящая труба, которая имеет продольный паз, закрываемый клапаном регулирования расхода первичного воздуха. [37]
 |
Общая схема установи. насоса. [38] |
К входному отверстию подводящей трубы присоединяется приемный клапан, служащий для предотвращения обратного течения жидкости через насос. Сетка 6 клапана устраняет возможность попадания в подводящий трубопровод посторонних предметов. [39]
Основными причинами излома подводящих труб являются подрез резьбы, непрочное крепление воздухопровода, двухкамерного резервуара, тормозного цилиндра и запасного резервуара на раме вагона. Поэтому при замене или постановке подводящих труб необходимо особое внимание уделять креплению узлов тормоза. Тормозной цилиндр, запасный и двухкамерный резервуары крепят болтами или хомутами, на которых должны быть плотно затянуты гайки и контргайки с постановкой шплинтов. Под запасный резервуар устанавливают прокладки из сухого дерева. Подводящие трубы следует изготовлять возможно наименьшей длины, разобщительный кран устанавливать непосредственно на тройник магистрального воздухопровода. С 1974 г. все вагоностроительные заводы выпускают вагоны, у которых длина отводов труб от магистрали к двухкамерному резервуару не превышает 600 мм. [40]
 |
Установка солемера. [41] |
При большей длине подводящей трубы излишек ее длины покрывают тепловой изоляцией. Перед присоединением к холодильнику подводящую трубу продувают. Температура окружающей среды в помещении для установки дегазационного холодильника не должна превышать 55 С. [42]
Для предупреждения забивания подводящих труб осадками ставят решетки, а реагенты вводят тангенциально по специальному трубопроводу. [43]
Перекрытие водяной или паровой подводящей трубы вызывает повышение уровня воды в водоуказа-тельном приборе против фактического уровня воды в барабане. Для удаления этих отложений необходимо производить периодические продувки. [44]
 |
График зависимости. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5