Гладкостенная труба - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если вы спокойны, а вокруг вас в панике с криками бегают люди - возможно, вы что-то не поняли... Законы Мерфи (еще...)

Гладкостенная труба

Cтраница 3


Однако этот вывод носит скорее негативный, чем позитивный характер, так как изготовление комбинированных труб сложнее, а продольная гибкость их меньше, чем у обыкновенных гофротруб. Тем не менее в тех случаях, когда по условиям применения использование комбинированных труб предпочтительно ( например, для снижения гидравлического сопротивления за счет гладкостенной внутренней оболочки), они по эффективности безусловно превосходят гофротрубы, не говоря уже о гладкостенных трубах. Комбинированные трубы, представляющие собой гофрированную трубу с приваренной к ней изнутри гладкостенной оболочкой ( см. рис. 2.3, б), в некоторых случаях могут быть нагружены внутренним гидростатическим давлением. Расчет таких труб, выполненных из одного и того же материала, на прочность может быть произведен при условии, что места сварки по прочности эквивалентны материалу трубы.  [31]

Если для последних наиболее важными показателями являются прочность, жесткость и герметичность, то для большинства видов гофротруб, в том числе для ДГТ и ЭГТ, требования к этим показателям могут быть значительно снижены, а герметичность для ДГТ вообще не существенна. Для некоторых других видов гофротруб, например для гофротруб, работающих под внутренним гидростатическим давлением или вакуумом ( трубы для теплообменников, для капельного полива растений, гофрошланги), требования к конструкциям соединений остаются такими же, как и для гладкостенных труб с учетом специфики геометрии гофротруб.  [32]

Транспортирующие трубы предназначены для перемещения насыпных грузов. Гладкостенные трубы бывают сплошного и поверхностного течения. В винтовых и гладкостенных трубах сплошного течения насыпной груз течет сплошным потоком, перемещаясь как монолитное тело относительно стенок вращающейся трубы, причем груз распределяется равномерным слоем по всей длине трубы. В трубах поверхностного течения толщина слоя насыпного груза постепенно падает в направлении транспортирования, и течение частиц груза происходит только по его свободной поверхности, имеющей пологий откос вниз в направлении транспортирования.  [33]

В мелиоративной практике используют гофрированные и гладкостенные трубы. Дренажная вода поступает в них через отверстия щелевой пли круглой формы. Гладкостенные трубы из пластмасс имеют более ровную, чем гончарные, внутреннюю поверхность, к-рая не смачивается водой, а число стыков в них сводится к минимуму. Поэтому пропускная способность труб из пластмасс выше, чем у гончарных, что позволяет значительно уменьшать их диаметры и уклоны.  [34]

В мелиоративной практике используют гофрированные и гладкостенные трубы. Дренажная вода поступает в них через отверстия щелевой или круглой формы. Гладкостенные трубы из пластмасс имеют более ровную, чем гончарные, внутреннюю поверхность, к-рая не смачивается водой, а число стыков в них сводится к минимуму. Поэтому пропускная способность труб из пластмасс выше, чем у гончарных, что позволяет значительно уменьшать их диаметры и уклоны.  [35]

36 Двухконтурная система подогрева нефтепродуктов термальными жидкостями. [36]

Подогреватели из цветных металлов и нержавеющей стали имеют значительно меньшую массу, поэтому их для удобства ремонта можно сделать съемными. Иногда для увеличения площади поверхности подогревательных элементов их делают ребристыми. На гладкостенные трубы можно также надевать бандажи с развитыми поверхностями, приваривать пластины.  [37]

38 Вращающиеся транспортирующие трубы. [38]

Гладкостенные транспортирующие трубы по конструктивному исполнению аналогичны винтовым, но не имеют внутри винтовых ребер. Их устанавливают горизонтально, с уклоном в сторону движения материала или с очень небольшим подъемом. Принцип действия гладкостенных труб заключается в гравитационном движении материала вдоль наклоненной вниз вращающейся трубы или вдоль откоса груза в горизонтальной или наклоненной вверх вращающейся трубе. В результате вращения трубы и постоянного пересыпания груза силы внутреннего трения реализуются по касательным цилиндров вращения.  [39]

Гладкостенные транспортные трубы по конструктивному исполнению аналогичны винтовым, но не имеют внутри винтовых ребер. Их устанавливают горизонтально с уклоном в сторону движения материала или с очень небольшим подъемом. Принцип действия гладкостенных труб заключается в гравитационном движении материала вдоль наклоненной вниз вращающейся трубы или вдоль откоса груза в горизонтальной или наклоненной вверх вращающейся трубе.  [40]

Конструкции соединительных деталей для гофротруб, работающих под избыточным давлением, в том числе для комбинированных труб, окончательно не определились. В этом случае каждая фирма предлагает свои решения, исходя из поставленных задач и своих возможностей. Эти гофро-шланги выполняются с концами в виде отрезков гладкостенных труб, соединяемых обычным образом.  [41]

Обобщая изложенное, необходимо заметить, что в большинстве случаев при расчете гофротруб на нагрузку, приложенную извне, следует задаваться допустимым значением деформации. Особое внимание следует обратить на значительную зависимость деформаций гофротруб от их диаметров, что указывает на необходимость тщательного обоснования выбора этого параметра. Нужно подчеркнуть также, что выражения (2.1) - (2.11) справедливы и для гладкостенных труб, но они же подчеркивают их невыгодность при внешнем нагружении трубы, так как моменты инерции в продольном и поперечном сечениях гладкостенной трубы при том же расходе материала значительно меньше, чем гофрированной.  [42]

Наиболее полно разработаны методы оценки качества ЭГТ и ДГТ. Вопросы оценки качества других видов гофротруб и особенно комбинированных труб на их основе остаются открытыми. Можно предполагать, что некоторые виды гофротруб ( например, гофротрубы, работающие под давлением) необходимо испытывать так же, как гладкостенные трубы, с учетом неравномерности толщины стенки.  [43]

Обобщая изложенное, необходимо заметить, что в большинстве случаев при расчете гофротруб на нагрузку, приложенную извне, следует задаваться допустимым значением деформации. Особое внимание следует обратить на значительную зависимость деформаций гофротруб от их диаметров, что указывает на необходимость тщательного обоснования выбора этого параметра. Нужно подчеркнуть также, что выражения (2.1) - (2.11) справедливы и для гладкостенных труб, но они же подчеркивают их невыгодность при внешнем нагружении трубы, так как моменты инерции в продольном и поперечном сечениях гладкостенной трубы при том же расходе материала значительно меньше, чем гофрированной.  [44]

Транспортирующие трубы предназначены для перемещения насыпных грузов. Гладкостенные трубы бывают сплошного и поверхностного течения. В винтовых и гладкостенных трубах сплошного течения насыпной груз течет сплошным потоком, перемещаясь как монолитное тело относительно стенок вращающейся трубы, причем груз распределяется равномерным слоем по всей длине трубы. В трубах поверхностного течения толщина слоя насыпного груза постепенно падает в направлении транспортирования, и течение частиц груза происходит только по его свободной поверхности, имеющей пологий откос вниз в направлении транспортирования.  [45]



Страницы:      1    2    3    4