Cтраница 1
Отпускная труба ТОГ-300 так же, как и отпускные трубы других типов, крепится к днищу отпускных бункеров. [1]
Отпускная труба ТОГ-300 так же, как и отпускные трубы других типов, крепится к днищу отпускных бункеров. [2]
Зерно грузят в вагоны при помощи норий через бункера и отпускные трубы с зерноразбрасывателями. [3]
![]() |
Схема реверсивного ленточного. [4] |
Зерно загружают в вагоны на элеваторах, как правило, через отпускные трубы, на концах которых имеются специальные разбрасыватели. Средняя отпускная труба вставляется в междверное пространство вагона над хлебным щитом. Боковые трубы вставляют в люки. Для загрузки в вагон 60 т зерна требуется 7 - 8 мин. На хлебоприемных пунктах широко применяются вагонозагрузчики. [5]
Зерно загружают в вагоны на элеваторах, как правило, через отпускные трубы, на концах которых находятся специальные разбрасыватели. Среднюю отпускную трубу вставляют в междудверное пространство вагона над хлебным щитом, боковые трубы - в люки. Для погрузки 60 т зерна требуется 7 - 8 мин. На хлебоприемных пунктах широко применяют вагонозагрузчики. Один из них СВР может работать как на заготовительных элеваторах Л-2 ХЮО, Л - ЗХ100, Л - ЗХ175, так и на механизированных зерновых складах с башней. [6]
Резервуар для хранения легких нефтепродуктов: 1 - камера для впуска пены; 2 - ороситель; 3 - гидравлический предохранительный клапан; 4 - механический дыхательный клапан; 5 - огневой предохранитель; 5 - ограждение; 7 - направляющие ролики; 8 - лестница; 9 - лебедка; 10 - хлопушка; / / - указатель уровня; / 2 - лаз нижний; 13 - сифонный кран; 14 - лаз веохчий; 15 - люк для взятия пробы; 16 - патрубок для отпускной трубы; 17 - сливная труба. [7]
![]() |
Схема реверсивного ленточного. [8] |
Зерно загружают в вагоны на элеваторах, как правило, через отпускные трубы, на концах которых имеются специальные разбрасыватели. Средняя отпускная труба вставляется в междверное пространство вагона над хлебным щитом. Боковые трубы вставляют в люки. Для загрузки в вагон 60 т зерна требуется 7 - 8 мин. На хлебоприемных пунктах широко применяются вагонозагрузчики. [9]
Зерно загружают в вагоны на элеваторах, как правило, через отпускные трубы, на концах которых находятся специальные разбрасыватели. Среднюю отпускную трубу вставляют в междудверное пространство вагона над хлебным щитом, боковые трубы - в люки. Для погрузки 60 т зерна требуется 7 - 8 мин. На хлебоприемных пунктах широко применяют вагонозагрузчики. Один из них СВР может работать как на заготовительных элеваторах Л-2 ХЮО, Л - ЗХ100, Л - ЗХ175, так и на механизированных зерновых складах с башней. [10]
Уровень жидкого теплоносителя в питательной емкости ( 7) регулируется обратным клапаном ( 9) поплавкового типа. Максимальное давление пара определяется высотой столба жидкости в отпускной трубе ( 3) Причем уровень жидкости в опускной трубе ( 3) находится на одной высоте с уровнем жидкости в питательной емкости ( 7) по принципу сообщающихся сосудов. [11]
![]() |
Телескопическая пускная труба типа ЛД. [12] |
Разделитель потока груза ( разбрызгиватель) используют при загрузке в боковой люк крытого вагона. Он представляет собой прямоугольную трубу с раздвоенным наконечником, которая шар-нирно прикреплена к отпускной трубе. Положение разделителя и размещение зерна по вагону регулируют с помощью каната. [13]
Портовые ( перевалочные) элеваторы в отличие от заготовительных и мельничных принимают зерно, уже прошедшее первичную обработку. В период кратковременногр хранения здесь при перевалке с одного вида транспорта на другой его дополнительно очищают и сушат. Зерно грузят в вагоны при помощи норий через бункера и отпускные трубы с зернораз-брасывателями. Для загрузки барж используют ленточные конвейеры и телескопические трубы больших размеров с моторным приводом и дистанционным управлением. Элеваторы оборудованы также устройствами для выгрузки зерна из автомобилей. [14]