Кривая труба
Cтраница 4
 |
Схема изгиба кривой трубы. [46] |
В результате этого гибкость кривых труб по сравнению с прямыми при всех прочих равных условиях увеличивается. Впервые на это обстоятельство обратил внимание Карман, который заложил основы теории расчета кривых труб. [47]
 |
Сравнение перемещений. [48] |
Вычислим перемещения на концах заданной кривой трубы в месте сопряжения ее с прямыми участками. [49]
Кроме этого, в кривой трубе следует оценить прочность в кольцевом направлении. Возникающие при изгибе кривой трубы кольцевые напряжения а2 обычно называют местными, в отличие от общих продольных напряжений о1 и не считают их опасными. В связи с этим оценку прочности по о2 часто не делают. Однако для трубопроводов, транспортирующих агрессивные среды, превышение предела текучести любым напряжением способствует ускорению процессов коррозии и приводит к разрушению. [50]
Однако в реальных конструкциях трубопроводов кривые трубы соединяются на концах с прямыми участками или с участками другой кривизны. Причем эти соединения осуществляются либо сваркой, либо с помощью жестких фланцев. И в том, и в другом случае закрепление концов кривой трубы препятствует сплющиванию, оказывая влияние на деформацию всех сечений, включая среднее. При этом, чем короче кривая труба, тем сильнее оказывается влияние концевых закреплений. [51]
Так как сварные колена представляют собой кривые трубы, сваренные из прямолинейных участков труб, то аналитическое решение задачи о гибкости таких колен ( аналогично решению задачи Кармана) представляет серьезные затруднения. [52]
 |
Зависимость значений коэффициента интенсификации кольцевых напряжений от X. [53] |
В действительности на внутренней поверхности кривых труб кольцевые напряжения будут несколько выше, чем на наружной что подтверждается и экспериментальными исследованиями. [54]
В [79] рассмотрена несущая способность кривых труб под воздействием внутреннего давления. Колена и приваренные к ним прямые трубы сваривались в виде тора и внутренним давлением доводились до разрушения. В результате эксперимента делается вывод о том, что кольцевые напряжения распределяются неравномерно по сечению колен. [55]
 |
Зависимость значений коэффициента интенсификации продольных напряжений от Я. [56] |
В действительности на внутренней поверхности кривых труб кольцевые напряжения будут несколько выше, чем на наружной, что подтверждается и экспериментальными исследованиями. [57]
 |
Зависимость значений коэффициента интенсификации кольцевых напряжений от. [58] |
В действительности на внутренней поверхности кривых труб кольцевые напряжения будут несколько выше, чем на наружной что подтверждается и экспериментальными исследованиями. [59]
Известно, что при изгибе кривой трубы распределение напряжений по ее сечению отличается от линейного закона. Причем имеется в виду не то отличие, какое наблюдается при изгибе кривых стержней сплошного поперечного сечения, сопровождающееся смещением нейтральной оси от средней линии. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5