Cтраница 3
Отдельные трубы укладывают на цементное основание и выравнивают при помощи стальных стержней, вставленных в отверстия на торцах груб. Стыки труб обматывают гидроизолирующей лентой и покрывают цементным раствором. С целью увеличения механической прочности керамический трубопровод часто покрывают на всем протяжении слоем бетона. Керамические трубы обычно имеют квадратные каналы со стороной 95 мм. [31]
![]() |
Соединение накидной гайкой медных труб. [32] |
Отдельные трубы соединяются при помощи сварки, фланцев или накидных гаек. [33]
Отдельные трубы ( керамиковые всех диаметров, чугунные и асбестоцементные диаметром до 150 мм) перевозят на бортовых автомобилях. Укладывать трубы в автомобили, погрузку и разгрузку их следует вести в соответствии с правилами техники безопасности. При перевозке трубы должны быть плотно уложены в кузове и не перемещаться ни в поперечном, ни в продольном направлениях. [34]
![]() |
Металлические рамы с отрезками труб и коробками КПЛ. [35] |
Отдельные трубы, выходящие из взрывоопасных помещений, заделывают в местах прохода сквозь стены, полы и междуэтажные перекрытия цементным раствором или другими несгораемыми материалами по всей толщине стены или перекрытия так, чтобы газы, пары или пыль через щели и зазоры не проникали в соседние помещения. В случае прохода через стену нескольких труб применяют стальные патрубки, приваренные к металлическим рамам ( рис. 2 - 32), с навернутыми на один конец каждого патрубка коробками с разделительным уплотнением. Трубы между собой, а также с фитингами, коробками, ящиками, с вводной арматурой машин, кожухами аппаратов, светильниками ( рис. 2 - 33) соединяют на резьбе с подмоткой пеньковой пряжи, пропитанной олифой или тертыми на масле красками ( железным суриком, белилами), или ленты ФУМ. Подчеканка резьбовых соединений не допускается. При соединении труб сгонами с муфтой или футорками устанавливают контргайки, а резьбу покрывают масляной краской так, чтобы исключить самоотвертывание от вибрации или сотрясений. [36]
Отдельные трубы и секции труб сваривают или соединяют при помощи фланцев. В дальнейшем в качестве транспортных трубопроводов предполагается использовать железобетонные, асбоцементные и пластмассовые трубы. Так как рабочее давление в трубопроводе невелико, можно применять трубы из наиболее дешевых малоуглеродистых сталей. В системах внутризаводского транспорта для перевозки мелких легких грузов можно использовать стеклянные, пластмассовые, стеклопластиковые трубы и трубы из тонколистового металла, в том числе спиральношовные. Диаметр труб зависит от расчетной пропускной способности системы и габаритных размеров перевозимого груза. [37]
Отдельные трубы вдвигают одну в другую по ходу газа на расстояние не менее 6 5 см. На том конце трубы /, которым она присоединяется к газоходу, устанавливается конусный патрубок 6, входящий внутрь канала на 100 мм. [38]
Отдельные трубы вдвигают одна в другую по ходу газов не менее чем на 0 5 диаметра трубы. На конце трубы 2, которым она присоединяется к газоходу, устанавливают конусный патрубок 3, входящий внутрь канала на 100 мм. Для того, чтобы этот патрубок не прошел более глубоко и не сузил этим сечение канала, на него надевают ограничивающую шайбу 4 или гофрируют трубу на расстоянии 100 мм от конца. Трубу 2 присоединяют к газоходу на 250 - 300 мм выше его дна. В образовавшемся при этом кармане 6 делают прочисткой лючок 5, через который удаляют сажу и грязь, упавшие на дно газохода при его очистке. В крупнопанельных и крупноблочных домах устройство лючков не требуется. [39]
Отдельные трубы и потоки труб, выходящие из взрывоопасных помещений, должны заделываться в местах прохода сквозь стену, полы и межэтажные перекрытия цементным раствором или другими несгорающими материалами по всей толщине стены или перекрытия так, чтобы газы, пары и пыль через щели и зазоры не проникали в соседние помещения или наружу. [40]
![]() |
Уплотнение ввода кабеля ( а или проводов ( б во взрывозащищенное электрооборудование. [41] |
Отдельные трубы, выходящие из помещений с взрывоопасными зонами, заделывают в местах прохода сквозь стены, полы и междуэтажные покрытия цементным раствором или другими несгораемыми материалами по всей толщине стены или перекрытия так, чтобы газы пары и пыль через щели и зазоры не проникли в соседние помещения. [42]
Отдельные трубы соединяют между собой раструбными муфтами или встык на клею или сварке с применением резьбовых патрубков, прокладок и накидных гаек для труб условным диаметром до 60 мм и на фланцах при условном диаметре труб 60 - 150 мм. Изгиб и сварку труб из винипласта производят при температуре 130 - 140 С. [43]
Отдельные трубы собирают в виде обечаек из листов, которые предварительно вальцуют на вальцах с заданным радиусом и затем сваривают. [44]
Отдельные трубы, выходящие из взрывоопасных зон, заделывают в местах прохода сквозь стены, полы и междуэтажные перекрытия цементным раствором или другими несгораемыми материалами по всей толщине стены или перекрытия. Заделку необходимо выполнять тщательно, исключив возможность образования щелей и зазоров, через которые могут проникнуть газы, пары и пыль в соседние помещения. [45]