Cтраница 3
Для гибки тонкостенных и многослойных труб большого диаметра создана установка, основанная на способе деформирования стенки трубы изнутри в радиальном направлении. Изгиб трубы цроисходит в результате местной вытяжки в кольцевом направле-яии стенки и изменения геометрической формы образующих трубы без приложения продольных усилий. В результате местных вытяжек на трубе последовательно один за другим образуется ряд одинаковых по форме эксцентричных гофр, высота которых на одной из образующих равна нулю, а по диаметрально противоположной образующей - максимальна и равна величине, допустимой для данной трубы. Плоскость изгиба при этом проходит через эти образующие, а внешняя часть его обращена в направлении образующей, на которой нет гофров. В результате перехода прямых образующих трубы в волнообразные линии и наклона поперечных сечений трубы без продольного деформирования стенки достигается изгиб трубы в продольном направлении. Эксцентричность гофра обусловлена разностью удельных давлений пуансона и опорного башмака на внутреннюю поверхность трубы. [31]
Иногда в многослойных трубах применяют различные пластики, используя в качестве материала для наружного слоя какой-либо прочный пластик, например, стеклопласт-массу на основе полиэфирной смолы и стекловолокна. Для улучшения сцепления слоев в таких трубах внутренний слой их изготовляют из полиэтиленовой ленты толщиной 0 5 - 0 8 мм, которую протягивают вдоль дорна, обертывают ею дорн, а кромки отгибают наружу и сваривают в виде продольного ребра. Затем в продольных ребрах пробивают отверстия. При нанесении верхнего слоя стеклопластмасса, проникая в эти отверстия, после отверждения обеспечивает прочное скрепление полиэтиленового и стеклопластикового слоев, предотвращая их осевое или радиальное смещение. [32]
На первом этапе многослойные трубы изготавливали из семи многослойных обечаек, причем на двух крайних обечайках участки шириной 60 мм у их торцов замоноличивали контактной сваркой. В связи с изменением требований к трубам и недостаточным качеством за-моноличивания принято решение об использовании патрубков из металла сплошного сечения взамен двух крайних многослойных обечаек. В результате трубы, выпускаемые на опытном участке Хар-цызского трубного завода, представляли конструкцию, состоящую из пяти обечаек с многослойной стенкой длиной примерно 1 6 м и двух монолитных обечаек такой же длины. Кроме этих труб изготовлено примерно 20 труб, скомплектованных из семи многослойных обечаек и двух колец шириной 250 мм из металла сплошного сечения. [33]
Показано, что многослойные трубы из тонколистовой стали 09Г2СФ, не со-йержащей дефицитных легирующих элементов, полностью обеспечивают исключение хрупких разрушений магистральных газопроводов в условиях севера. Остановлены преимущества многослойных труб в огношении предотвращения лавинных вязких разрушений. [34]
Вместе с тем многослойные трубы отличаются пониженной устойчивостью к действию монтажных нагрузок: изгибающих моментов, местных сосредоточенных сил. [35]
Двух - и многослойные трубы перспективны для самых ответственных трубопроводов. [36]
![]() |
Установка для навивки многослойных обечаек. [37] |
Технологический процесс изготовления многослойных труб состоял из следующих основных операций: размотки рулонов весом до 15 т; правки рулонной полосы на пятивалковой правильной машине; ультразвукового контроля рулонного металла; разрезки полосы на отрезки требуемой длины для получения обечаек с заданным числом слоев; навивки обечаек и их механической обработки на фаскообрез-ных станках; плазменной разрезки труб со сплошной стенкой на обечайки требуемой длины с последующей механической обработкой их торцов на тех же станках; сборки труб иа обечаек и сварки кольцевых технологических швов; сварки последовательно внутренних, промежуточных ( для труб с толщиной стенки более 16 5 мм) и наружных облицовочных кольцевых швов; рентгентелевизионного контроля кольцевых швов и вакуум-пузырькового контроля их пересечений с продольными швами; осмотра швов и исправления дефектов; механической обработки торцов готовых труб, отбора проб для испытания механических свойств рулонного металла и сварных соединений; окончательной приемки труб. [38]
Для исследования чувствительности многослойных труб из стали 09Г2СФ к локальной пластической деформации в связи с возможностью образования в них вмятин были проведены специальные гидравлические испытания полноразмеоных труб состоявших из пяти многослойных обечаек и двух монолитных. В испытываемых трубах были сделаны вмятины со стрелой обратного прогиба 4 - 6 мм в основном металле и 2 - 4 мм в зоне кольцевого стыка многослойных обечаек. Установлено, что при давлении 8 МПа все вмятины полностью спрямились, при этом нарушений герметичности труб зафиксировано не было. При повышении давления до 12 МПа, что соответствовало кольцевым напряжениям в стенке труб 514 МПа ( при нормативном временном сопротивлении металла труб 600 МПа), в одном из сварных кольцевых стыков образовалась сквозная продольная по отношению к оси трубы трещина длиной 25 мм. Исследованиями была установлена повышенная деформативность многослойных обечаек. [39]
![]() |
Влияние величины межслойного зазора на механические. [40] |
Для повышения надежности многослойных труб соединение стыковыми швами отдельных отрезков рулонной полосы будет осуществляться так, чтобы исключить их расположение на первом ( внутреннем) витке обечаек. [41]
При кислородной резке многослойной трубы изнутри процесс несколько улучшается по сравнению с резкой снаружи. Меньше деформируется верхний лист, он не так сильно оплавляется при повторном возобновлении процесса резки. [42]
Для трубопроводов из многослойных труб существующая конструкция усиливающей накладки ( воротника) не пригодна, так как она будет привариваться только к верхнему слою. [43]
В качестве модели многослойной трубы с отстоящими на некоторых расстояниях друг от друга кольцевыми швами рассматривается орто-тропная оболочка кругового сечения с осевой линией в виде дуги окружности радиуса R. Координата х отсчитывается вдоль образующей; у - по окружности, образованной поперечным сечением срединной поверхности оболочки; z - по нормали к срединной поверхности в наружном направлении. [44]
Контроль сварных соединений многослойных труб осуществляется следующими неразрушающими методами: наружных и внутренних соединений - внешним осмотром и измерением; внутренних нахлесточных соединений обечаек - течеисканием и ультразвуковым; кольцевых стыковых соединений - течеисканием ( с внутренней стороны трубы) и рентгентелевизионным; концы монолитных торцевых обечаек - ультразвуковым. [45]