Усиленная труба
Cтраница 2
В случае необходимости применения на трубопроводах из углеродистой стали сварных крестовин и развилок допускается изготовлять их только из усиленных труб и применять при Ру не более 16 кгс / см2 и рабочей температуре не более 250 С из электросварных труб и не более 25 кгс / см2 и рабочей температуре не более 250 С - из бесшовных труб. [16]
Сварные крестовины и развилки в случае необходимости их применения на газопроводах из углеродистой стали допускается изготовлять только из усиленных труб и применять: из сварных труб при условном давлении не более 16 кГ / см2 и рабочей температуре не более 250 С и из бесшовных труб при условном давлении не более 25 кГ / см2 и рабочей температуре не более 250 С. [17]
 |
Врезки на технологических трубопроводах. [18] |
В случае необходимости применения на трубопроводах из углеродистой стали сварных крестовин и развилок допускается изготовлять их только из усиленных труб и применять при Ру не более 16 кгс / см2 и рабочей температуре не более 250 С из электросварных труб и не более 25 кгс / см2 и рабочей температуре не более 250 С - из бесшовных труб. [19]
Сварные крестовины и развилки в случае необходимости их применения на газопроводах из углеродистой стали допускается изготовлять только из усиленных труб и применять: из сварных труб при условном давлении не более 16 кГ / смг и рабочей температуре не более 2503 С и из бесшовных труб при условном давлении не более 25 кГ / см и рабочей температуре не более 250 С. [20]
Сварные крестовины и развилки в случае необходимости их применения на газопроводах из углеродистой стали допускается изготовлять только из усиленных труб и применять: из сварных труб при условном давлении не более 16 кГ / см2 и рабочей температуре не более 250 С и из бесшовных труб при условном давлении не более 25 кГ / см2 и рабочей температуре не более 250 С. [21]
В случае необходимости применения на трубопроводах из углеродистой стали сварных крестовин и развилок допускается изготовлять их только из усиленных труб и применять при Ру не более 16 кгс / см2 и рабочей температуре не более 250 С из электросварных труб и не более 25 кгс / см2 и рабочей температуре не более 250 С - из бесшовных труб. [22]
Воздухопроводы тормозной и питательной магистралей локомотивов и моторвагонного подвижного состава подвергают гидравлическому испытанию при давлении 25 кгс / см2 для усиленных труб и 16 кгс / см2 для обыкновенных, если на них производились сварочные работы. [23]
В тех случаях, когда по условиям расчета ослабление трубы отверстием под ответвление выходит за пределы допустимого, может быть использовано соединение типа б со штуцером из усиленной трубы прутка или поковки. Подсоединение штуцера к отводящей трубе может производиться с расточкой внутреннего или наружного диаметра штуцера. [24]
Большие давления рабочей жидкости ( свыше 16 кГ / см2) вызывают значительные осложнения при монтаже эжекторных установок, - так как требуют применения усиленной запорной арматуры, усиленных труб и фланцевых соединений и применения шлангов высокого давления и специальных приспособлений для их присоединения к эжекторам и стоякам. [25]
Стальные водогазопроводные трубы изготовляют оцинкованными и неоцинкованными и делятся на обыкновенные, усиленные и облегченные. Усиленные трубы отличаются от обыкновенных, большей толщиной стенки. Электросварные трубы по ГОСТ 10704 - 63 изготовляют с условным диаметром от 5 до 152 мм при толщине стенки от 0 5 до 5 5 мм. Применяют эти трубы для изготовления трубопроводов, перекачивающих слабоагрессивные продукты, щелочи, перегретый и насыщенный пар при давлении 16 - 25 кГ / см2 и температуре до 200 - 350 С. [26]
Водогазопроводные трубы изготовляют методом печной сварки, неоцинкованными и оцинкованными в трех модификациях - обыкновенные, усиленные и облегченные. Обыкновенные и усиленные трубы выпускают с цилиндрической и конической резьбой и соединяют с помощью муфт; облегченные - без резьбы, соединение производят сваркой. [27]
Стандартные трубы бывают невысаженные и высаженные наружу, а усиленные - высаженные наружу. В табл. 28 приведены данные технической характеристики усиленных труб, а в табл. 29 - стандартных труб. [28]
При расположении канализационной сети значительно ниже препятствия ( дороги на насыпях) пересечение целесообразно выполнять в виде самотечного трубопровода, укладываемого под препятствием. В зависимости от назначения дороги, интенсивности движения и характера транспорта переход может быть выполнен из усиленных труб, в футляре из стальных труб ( кожухе) или в туннеле. [29]
 |
Объем контроля просвечиванием сварных фасонных деталей. [30] |
Страницы: 1 2 3