Cтраница 2
Внизу печи, на уровне пода, предусмотрено окно, позволяющее в случае необходимости удалять соли, если они содержатся в воде. Удаление продуктов горения осуществляется в верху печи, через железную дымовую трубу. В печи имеются отверстия для отбора проб газа и замера температур. [16]
Следует учесть, что при сжигании, например, 1 MS природного газа образуется около 2 м3 водяных паров. Температура точки росы для отходящих газов, полученных от сгорания горючих газов, находится в пределах от 55 до 61 С. Обычно в котельных установках наименьшая температура отходящих газов в трубе поддерживается не ниже 100 - 120 С в связи с возможной частичной конденсацией водяных паров в мертвых углах ( газовых мешках) и в частях установки, охлаждаемых наружным воздухом, как, например, в воздухоподогревателях и железных дымовых трубах. [17]
Следует учесть, что при сжигании, например, 1 нм3 природного газа образуется около 2 нмъ водяных паров. Температура точки росы для отходящих газов, полученных от сгорания горючих газов, находится в пределах от 55 до 61 С. Обычно в котельных установках наименьшая температура отходящих газов в трубе поддерживается не ниже 100 - 120 С в связи с тем, что возможна частичная конденсация водяных паров в мертвых углах, где возможен застой газов, и в частях установки, охлаждаемых наружным воздухом, как, например, в воздухоподогревателях и железных дымовых трубах. [18]
Непригодность для высокосернистых и зольных топлив, когда требуется очистка газов от летучей золы и окислов серы в установках, производящих товарную продукцию. Железная дымовая труба установлена на крыше промежуточного помещения, над дымососами. [19]
Для варки битума также применяются передвижные котлы. Металлический корпус котла с толщиной стенки 6 - 8 мм снабжен двумя колесами и ручкой и может быть передвинут к месту работы. Для устойчивости котла при работе в нижней части его на петлях приклепаны две планки, которые при передвижке котла поднимаются. В верхней части котла имеется железная дымовая труба для отвода дымовых газов. Внутри корпуса котла имеются приваренные крючки или скобы, на которые вешается бачок. В бачок накладывается топливо для разогрева котла. В нижней части имеется топочное отверстие, закрываемое дверцей с отверстиями для подачи воздуха. Котел отапливается дровами или подключается к бескомпрессорной установке для варки битума. Сверху котел закрывается съемной металлической крышкой. Для раскроя тканей и рулонных материалов применяется ручная закройная машина типа ЭЗН, работающая от электромотора мощностью 0 5 кет с числом оборотов 2900 об / мин и дисковая ручная машина, работающая от электромотора 0 2 кет с числом оборотов 3000 об / мин. [20]
В верхних рамах имеется Лишняя подвижность, которая делает механизм неработоспособным. Групповая подвижность в грузоподъемных устройствах особенно опасна, так как она может привести к падению груза. Известен случай падения железной дымовой трубы при ее подъеме. Причиной не мог быть обрыв троса, так как его нагрузка максимальна при нижнем положении трубы, а авария произошла в конце ее подъема. Поэтому особое внимание следует обращать на выявление и устранение групповой подвижности. [21]
В промышленных городах, особенно там, где расположены предприятия тяжелой и химической промышленности, атмосфера насыщена окислами; рН дождевой воды равен - 3 благодаря наличию в ней серной кислоты. Кислые компоненты атмосферы действуют в первую очередь на пигменты красочных пленок, в результате чего изменяется цвет ( например, свинцовый сурик может преобразовываться в белый сульфат свинца; в присутствии сероводорода свинцовые пигменты темнеют), нарушается состав красочной пленки; а это может привести к преждевременным дефектам. Алюминиевые краски, применяемые в качестве внешнего покрытия, например, по свинцо-во-суриковой грунтовке, подвергаются разрушению под действием промышленной атмосферы благодаря образованию растворимых в воде солей алюминия. В этом случае цвет алюминиевого покрытия может быстро измениться. Подобно этому верхние покрытия из красок, насыщенных цинком, могут терять металлический цвет из-за образования солей цинка ( например, на железных дымовых трубах), а загрязненная атмосфера может привести к нарушению адгезии между солями покрытия. [22]
Как было указано ранее, температура отходящих газов за котлом бывает в пределах от 200 до 400 С. При помощи установки дополнительных поверхностей нагрева в виде экономайзеров и воздухоподогревателей ее можно понизить при естественной тяге до 160 - 180 С, а при искусственной еще более, в результате чего повышается коэффициент полезного действия установки. Образование влаги на пути отходящих газов недопустимо вследствие возможности быстрой коррозии металла экономайзеров, воздухоподогревателей, дымососов, дымовых труб, особенно когда в отходящих газах имеется сернистый газ. Следует учесть, что ири сжигании, например, 1 нм3 природного газа образуется около 2 нм3 водяных паров. Температура точки росы для отходящих газов, полученных от сгорания горючих газов находится в пределах от 55 до 61 С. Обычно в котельных установках наименьшая температура отходящих газов в трубе поддерживается не ниже 100 - 120 С в связи с тем, что возможна частичная конденсация водяных паров в мертвых углах, где возможно образование скоплений газа ( газовых мешков), и в частях-установки, охлаждаемых наружным воздухом, как, например, в воздухоподогревателях и железных дымовых трубах. [23]