Cтраница 5
В организациях составляются инструкции по эксплуатации металлических дымовых труб. [61]
Одним из самых распространенных повреждений на металлических дымовых трубах является значительная коррозия ствола или его прогорание. Как правило, прогорание царг и коррозия металла, достигающая опасных пределов, происходят в верхней части ствола дымовой трубы. В таком случае производят демонтаж поврежденной части трубы, и усиление ее оставшейся части. [62]
Так, действию химической ( газовой) коррозии подвергаются металлические дымовые трубы при высокой температуре отходящих газов, когда на поверхности труб отсутствует конденсация влаги. [63]
К 1820 г. пароходы линии Петербург - Кронштадт имели уже металлические дымовые трубы и колесные кожухи. [64]
Этот способ обычно применяется для подъема аппаратов колонного типа, металлических дымовых труб и высотных металлоконструкций, располагающихся на невысоких фундаментах ( до 2 м), в связи со сложностью установки поворотных шарниров и соединения с ними поднимаемого оборудования на высоте. Он обладает следующими преимуществами: максимальные нагрузки возникают в такелажной оснастке в начальный момент подъема, что повышает безопасность такелажных работ; масса поднимаемого оборудования может значительно превышать грузоподъемность такелажных средств. Подъем может осуществляться как одиночными, так и парными монтажными мачтами. Взаимное расположение мачт и поднимаемого оборудования выполняется по двум вариантам. [65]
J), где / J - первая собственная частота колебаний металлической дымовой трубы равная ( af llf, здесь D - диаметр трубы в м, Н - высота в м; а0 945 м / с; уг - коэффициент надежности. [66]
![]() |
Котел среднего давления со слоевой механической топкой для сжигания угля. [67] |
В случае сжигания мазута, особенно высо-косерпистого, установка па котлах металлических дымовых труб не рекомендуется. [68]