Бурильная обсадная труба
Cтраница 3
Для свинчивания и развинчивания бурильных и обсадных труб применяется специальный инструмент. В качестве такого инструмента используют различные ключи. Одни из них предназначаются для свинчивания, а другие - для крепления и открепления резьбовых соединений колонны. Обычно легкие круговые ключи для предварительного свинчивания рассчитаны на замки одного диаметра, а тяжелые машинные ключи для крепления и открепления резьбовых соединений - на два, а иногда и более размеров бурильных труб и замков. [31]
Для свинчивания и развинчивания бурильных и обсадных труб применяют различные ключи. [32]
 |
Ловильные колокола. [33] |
Труболовки предназначены для захвата насосно-компрессорных, бурильных и обсадных труб и извлечения их целиком или по частям из нефтяных и газовых скважин при аварийных ловильных работах. [34]
Для перевозки длинномерных грузов ( бурильные и обсадные трубы) палубы удлиняются наставками. [35]
Смазка применяется для резьбовых соединений бурильных и обсадных труб. [36]
 |
Механическая клиновая подвеска в транспортном положении. [37] |
Затем общий вес колонны ( бурильных и обсадных труб) снижают на значение веса обсадных труб, вращением бурильных труб вправо отсоединяют их от обсадных и приступают к цементированию подвешенного на клиньях хвостовика. [38]
 |
Клиновое подвесное устройство гидравлического действия. [39] |
Затем общий вес колонны ( бурильных и обсадных труб) снижают на величину веса обсадных труб, вращением бурильных труб вправо отсоединяют их от обсадных и приступают к цементированию подвешенного на клиньях хвостовика. [40]
Для захвата подтаскиваемых в буровую бурильных и обсадных труб, а также других тяжестей должны применяться двурогие крюки или крюки с предохранительной защелкой, изготовленнные в соответствии с утвержденной нормалью. [41]
 |
Клиновое подвесное устройство гидравлического действия. [42] |
Затем общий вес колонны ( бурильных и обсадных труб) снижают на значение веса обсадных труб, вращением бурильных труб вправо отсоединяют их от обсадных и приступают к цементированию подвешенного на клиньях хвостовика. [43]
Установлена возможность применения для контроля бурильных, обсадных труб и инструмента низкочастотного дефектоскопа УДС1 - 12, разработанного для УЗ-контроля головок рельсов. [44]
Техническими причинами могут быть применение неисправных бурильных и обсадных труб, а также изношенных инструментов. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5